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| | | | | | | | | Crss导致的,可以延缓开关速度,也可以在管子关断期间提供一个负压
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| | | | | | | | | | | 重新换了别的探头 发现是探头问题造成的驱动波形没有负压。但是换了之后尖峰依然是在输入电压达到一定值的时候会出现并越来越大,这个暂时还是没有解决
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| | | | | | | 是的 就是谐振dc/dc变换器的前级逆变部分开关挂驱动波形
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| | | | | | | | | 建议把逆变桥输出的电流波形也一起抓出来。 此外,建议加上负压关断。(没有你的拓扑图和电流波形,不好分析啊)
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| | | | | 图发上来,并且说明是软开还是硬开关,以及LAYOUT!
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| | | | | 软开关 全桥逆变+LLC+变压器+整流+纯阻性负载
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| | | | | 半桥类的硬开关都会有这个问题,举个例子:在死区时间内,两个管子都关断了,如果此时上管开通的话,下管的DS两端会存在很大的dv/dt(这个dv/dt可以去看datasheet,里面有标注),这个dv/dt相当于加载在下管米勒电容上,米勒电容就有存在一个电流(通过电容计算电流),经过米勒电容,驱动电阻,驱动器L电平时的内阻到地(MOS S),然后流回MOS,此时驱动电阻两端就会产生电压,这个电压就是你示波器抓到的尖峰干扰,如果过大的话,容易触发下管的开启阈值,导致直通。
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| | | | | 我也遇到这样的问题,只有降低开关速度或换开关速度慢的MOS管 |
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| | | | | 1. 首先你要确实是不是测量手段不对引起的,尽量不用表笔自带的地线,自己就近绕环线测量。
2. 波形震荡原因是换相时,有较大的di/dt,驱动线路布线不好存在很大的杂散电感,能量在杂散电感和MOS的寄生电容来回震荡,随着输入电压越大,di/dt就会越大,震荡自然就越大。MOS寄生电容无法改变,只有优化布线改善驱动回路的杂散电感,才能减小这种震荡。
3.若布线不能良好的减少驱动回路的杂散电感,只能增加负压驱动,避免直通。
4.采用移相全桥,实现软开也可以消除震荡。 |
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