全桥LLC谐振变换器与移相全桥变换器，现在用的是哪一种？-新能源车充电与驱动技术-世纪电源网社区

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2016-12-27 10:01:34

10问答币

看文献上电动汽车充电桩用的DC/DC变换主要是全桥LLC谐振变换器与移相全桥变换器。文献中把LLC谐振变换器说的很好，也有用移相全桥做75kW的充电机的。想请问各位专业人士，这两种结构在实际应用中是怎样的？我知道7.5kW和15kW的充电机用的有LLC谐振的，那大功率（>=30kW）充电机用的什么结构？能说说两种结构的优缺点吗？

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ailuer_shijidianyuan

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我没做过充电桩，两种拓扑各有优缺点，全桥LLC效率高些，但是输出纹波相比移相全桥大些，但移相全桥更加适合更大功率，因为输出电流应力比较小，从环路补偿来说，LLC的主功率的各个零极点在不同的工作范围变化较大，难以补偿，现在很多的都是在直流增益部分用积分给压下去了，屏蔽了零极点的变化，或者说给甩到了带宽以上，这样做的后果就是带宽比较低，适用于负载动态变化范围小的，移相全桥主功率共轭复极点比较固定，比较好补偿 ...

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		2 laura1226 laura1226 离线 LV6 高级工程师积分：838 \| 主题：22 \| 帖子：108 访问空间发消息积分:838 LV6 高级工程师 2016-12-27 16:03:05 倒数5
		全桥LLC谐振与移相全桥相比，LLC无续流电感；输出电压应力小；输出电压范围窄；对输入电压范围要求高；谐振环路比较难调。如果输出负载相对固定的话选用LLC比较好。回复 \| 举报 \|

			3 dqme525 dqme525 离线 LV2 本网技师积分：174 \| 主题：5 \| 帖子：22 访问空间发消息积分:174 LV2 本网技师 2016-12-27 16:06:32 倒数4
			要做一个30kW的直流充电桩，输出电压在250～500V之间，LLC和全桥哪个更适合？回复 \| 举报 \|

		4 ailuer_shijidianyuan ailuer_shijidianyuan 离线 LV8 副总工程师积分：7861 \| 主题：18 \| 帖子：937 访问空间发消息积分:7861 LV8 副总工程师 2016-12-28 11:40:02 倒数3
		我没做过充电桩，两种拓扑各有优缺点，全桥LLC效率高些，但是输出纹波相比移相全桥大些，但移相全桥更加适合更大功率，因为输出电流应力比较小，从环路补偿来说，LLC的主功率的各个零极点在不同的工作范围变化较大，难以补偿，现在很多的都是在直流增益部分用积分给压下去了，屏蔽了零极点的变化，或者说给甩到了带宽以上，这样做的后果就是带宽比较低，适用于负载动态变化范围小的，移相全桥主功率共轭复极点比较固定，比较好补偿，方便提升带宽，适合更高的负载动态要求那么，个人总结全桥LLC适合输出电压相对较高的场合，充电桩的负载是电池，对动态要求不高，所以全桥LLC还是首选移相全桥输出电压低和高都适合，适合负载动态要求高的，适合更大的功率，像通信电源等但没有绝对的事回复 \| 举报 \|

			5 dqme525 dqme525 离线 LV2 本网技师积分：174 \| 主题：5 \| 帖子：22 访问空间发消息积分:174 LV2 本网技师 2016-12-28 15:59:28 倒数2
			谢谢你的回复！回复 \| 举报 \|

		6 gggwwk gggwwk 离线 LV6 高级工程师积分：413 \| 主题：0 \| 帖子：29 访问空间发消息积分:413 LV6 高级工程师最新回复 2018-12-18 10:19:43 倒数1
		咱家论坛，牛人就是多。感觉总是能学到很多东西。回复 \| 举报 \|

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