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 |  | | | | 1.PSR是通过辅助绕组来检测输出电压的，所以退磁时，辅助绕组电压要足够的”平坦“，要不然会采样出错。
2.影响辅助绕组退磁波形的有：VCC二极管，VCC二极管串联电阻，RCD电路，变压器等
3.空载输出电压高，可能是芯片采样时间太靠后，或者你系统本身参数设置的不合理
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|  | | | | | | 很奇怪的是 我装了两块一模一样的板，如果vcc充电二极管处加6.2欧姆电阻，板1重载输出5.3v，极轻载5.1v,感觉很正常，板2重载正常，极轻载没有输出；
如果不加vcc充电电阻，板1重载轻载依然正常，板2重载正常，轻载降至4.8v,极轻载又升到了5.4v.
两块板互换变压器和芯片，依然是同样的结果，头大了！其余的元件都是一样的啊，搞不懂为什么会这样
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| | | | | | | | | 如果你轻载的时候，VCC电压太临界。那你应该首先增加辅助绕组匝数。 增加了辅助绕组匝数后，如果重载VCC电压高，你可以再增加辅助电源二极管串联的电阻。
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| | | | | | | | | | | 感觉很有道理！但是极轻载下VCC为什么会临界呢？匝比又没变，耦合过去VCC应该还是15V左右啊？
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| | | | | | | | | | | | | 先不谈匝比， 轻载和重载的时候， 如果你在辅助绕组二极管上不串联电阻的话，整流得到的VCC电压会相差比较大。 他们的平台相似，但是主MOS刚关断时，满载状态下 辅助绕组上的瞬时电压尖峰更高。 满载的尖峰高，而且开关频率也高，会使得整流后VCC电压更高。
不知道你轻载时的开关频率多高，如果开关频率低，则每个周期VCC整流得到能量*开关频率就会低，很有可能无法支撑你的原片pwm芯片工作。
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| | | | | | | | | | | | | | | 极轻载下vcc不足以支撑芯片工作时，输出为什么还升高了呢？
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| | | | | | |  | | | | | | | | | | 因为VCC不足时， 电路不断的重启。 而由于是空载，输出电压几乎不会掉下来，因此电路重启中原边的能量在不断地向副边传，把输出电压冲得更高。
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| | | | | 5V 多少A?变压器电感量多少？用的磁芯的Ae值 是多少？空载及带轻载时的工作频率是多少？IC的最低工作频率是多少？
空载时FB脚的波形是怎样的？
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| | | | | VCC的二极管串电阻在轻载时电压低于VCC的电压下限，IC不启动。
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| | | | | | | 是有这个现象，但是板1没有这样，不知道为什么。
但即使串电阻也不应该影响极轻载时vcc的充电情况吧
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| | | | | | | 怎么改善这种状况呢，因为极轻载（几个mA）下系统就没有输出了（VCC触到UVLO_off）。
还有一个问题：载轻时板端输出电压为什么会下降呢？按理说轻载时电流下降，副边二极管压降有一定程度的减小，应该使输出电压更大才对
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| | | | | | | | | | | 是原边反馈，不过也是有QR功能，
这个跟副边反馈差别大吗
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| | | | | | | | | | | | | | | 对于手机充电器是不是没有必要关注极轻载？因为恒关断点是0.01C，涓流0.1C，严重低压预充也有25mA,也就是说10mA以下的电流手机基本已经不接收了。也就是说唯一的小问题是充电器空载电压飘高一些。大神觉得呢？
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| | | | | | | | | | | | | | | | | 我到觉得充电器更应该关注，涓流是一个设计工况，理应给与足够的关注。
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | 就是说从0.001A到满载都应该保证电压正常？那我计算负载调整率应该在手机接受电流范围内计算呢，还是从严格的空载到满载计算呢？求大神继续指点！
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 估计你现在的问题是没把它这颗芯片吃透，它应该是充电器专用芯片，充电所需各个工况应该都能满足。建议参考一下厂家的DEMO板。
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 严格讲我的工况是满足了，因为极轻载电压只会影响到待机功耗，我只要待机功耗没有超标，输出电压高出个0.3V又能怎么样呢？
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 我的意思，如果你是用这颗芯片来做5V输出的，那是USB接口标准，有专用芯片，无论何种负载情况下，输出不会像你那样乱套。
如果你是做充电器，输出应满足锂电池充电需求，要满足相关规范。这是另外一类应用。
你把两件事弄在一起说，应该不行。
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 是做充电器的，锂电池充电过程为：①电压小于2.5V时极低压预充：25mA；②电压小于2.9V时涓流充电：0.1C；③电压小于4.2V时恒流充电：0.2C~1C；③恒压充电：0.02C~0.07C；④结束充电：电流小于0.01C。假设锂电池电量为1000mA*h，其整个充电过程所需最小电流为10mA，在此电流下，输出电压不会出现过高的问题，不会对充电设备造成不利影响。我觉得满足了相关规范。 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 充电器与USB接口是两个东西，常见的手机充电器其实他只是一个USB接口变换器，不是充电器。
锂电池标准电压是3.6V，USB接口变换器的标准是5V输出，它不能直接给锂电池充电。手机内部还有一个充电管理芯片，才能用从USB接口得到5V转化一下给电池充电。
那么，
你做的是USB接口呢？还是3.6V充电器？或者二者皆有之？
你的芯片是USB接口芯片呢？还是电池充电管理芯片？
你的锂电池是3.6V呢？还是5V（应该没有这种规格的电池）?
不知道你明白点什么没？
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 是做5V的USB输出用，芯片是电源管理芯片。大神的意思，锂电池最小充电电流10mA，但充电器的最小负载未必是10mA。充电器的最小负载会小于锂电池的最小充电电流10mA吗，如果不会，我的充电器则自动免于极轻载下输出电压过高的问题。
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| | | | | | | 试过了 对换变压器 对换芯片 结果是一样的 就感觉板1具有神奇的魔力 重新焊一块 极轻载输出还是会飘高 vcc充电加电阻极轻载输出为0.感觉板1有如神助啊。。。。。
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| | | | | | | | | | | 初级1.2mH，ae大概20mm^2（ee16骨架） ，赛威sf6773 |
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| | | | | | | | | | | | | | | 问一下 PSR 5V2A的芯片多见于哪些呢，求高手提点！
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| | | | | | | | | | | | | | | | | 电源芯片牌子太多，我们经常用仙童的，只要芯片长期工作稳定可靠就行
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| | | | | | | | | | | | | | | | | OB，IW等等都有这种芯片，太常用，所以太多了
有问题，找原厂FAE看看
一是VDD电压太低了，加多两圈
二是FB脚的R7 R9同比例减小，可能是补偿太大了
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | 线损补偿在中载到重载来看并不大，只是极轻载下有过大，所以可以排除是补偿的原因吧。 |
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