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5KW储能逆变器主流电池配置

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极限2020
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高级工程师
  • 2018-9-13 16:26:55
10问答币
5KW储能逆变器主流电池配置是高压还是低压48V呢
ailuer_shijidianyuan
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副总工程师
  • 2018-9-14 10:30:36
 
我做过的5KW是低压48V的,10千瓦是高压的

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极限2020
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高级工程师
  • 2018-9-14 14:04:00
 
请问给BUCKBOOST给高压电池200V充电 ,充电端要加防冲击限流电阻吗,另外电池欠压关断是如何处理 的呢
ailuer_shijidianyuan
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副总工程师
  • 2018-9-18 11:14:32
  • 倒数9
 
不需要加电阻,充电的时候软件控制,功率一点一点的给
电池欠压关断就是关机报警啊,但是系统一般不会那么做,放电会有个下限,到了下限,系统会自动充电,欠压关断只是保护,如果电池正常系统正常,欠压应该不会工作
极限2020
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高级工程师
  • 2018-9-18 17:00:43
  • 倒数8
 
不加限流电阻,上电池的时候电容的冲击电流会把boost的整流二极管冲坏把?
ailuer_shijidianyuan
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副总工程师
  • 2018-9-18 20:17:02
  • 倒数7
 
前级没有隔离的拓扑嘛?我逆变器跟电池是隔离的,前级是全桥,后面是boost,boost在隔离之后如果是那样的话,就得串联电阻了
极限2020
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高级工程师
  • 2018-9-19 10:27:09
  • 倒数6
 
我们的不隔离的,直接BOOST升压到BUS
极限2020
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高级工程师
  • 2018-9-19 14:58:10
  • 倒数5
 
电池端高压直流继电器的价格都好贵啊,用不起呀,楼主有什么好的建议吗
ailuer_shijidianyuan
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副总工程师
  • 2018-9-19 17:51:56
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我见的都是没有继电器的,但我没有做过
wantf8916
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高级工程师
  • 2019-9-4 10:24:57
  • 倒数2
 
请问电池端不加电流传感器,恒流充电怎么控制
wangdongchun
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专家
  • 2018-9-14 13:29:04
 
最好电压高一些

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极限2020
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高级工程师
  • 2018-9-14 14:05:26
 
现在准备做高压192V的BUCKBOOST给电池充电,不知道用IGBT体二极管作为整流二极管效果会如何??
coolfish1986
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本网技工
  • 2018-9-15 15:16:09
 
应该问题不大
极限2020
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高级工程师
  • 2018-9-15 15:43:23
  • 倒数10
 
发现igbt的体二极管恢复时间好长100ns呀
Rsking-w
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本网技师
  • 2019-8-14 22:41:02
  • 倒数3
 
前几年是低压电池即48V电池,现在的主流是180-450V区间的高压电池,直接用Buck-Boost方案就行了
Rsking
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助理工程师
最新回复
  • 2019-10-22 10:25:31
  • 倒数1
 
前几年储能逆变器配套的电池主流是48-60V的低压电池,最近一两年,随着高压电池的推广,以及可靠的稳定性,主流电池为300V-450V
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