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| | YTDFWANGWEI- 积分:109774
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积分:109774 版主 | | | |
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| | | | | | | 不好意思,都忘记了这个帖子,是把初级侧绕组放向绕反了,感谢两位的参与
再次感谢
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| | | | | | | 不过想咨询下,推挽启动瞬间,也就是给母线充电的过程中,电压尖峰高,请问有没有处理或者解决办法?
还请不吝赐教
谢谢
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| | | | | | | | | 软启动时间加长点试试。
另外,求助居然把贴子忘了,你这是对大家非常不尊重。
就你这求助态度……
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| | | | YTDFWANGWEI- 积分:109774
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积分:109774 版主 | | | | | 给母线充电的过程?跟推挽启动瞬间不是一个概念吧?你指的是上电瞬间还是IC启动瞬间?如果是上电瞬间,你的输入由LC滤波?
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| | | | | | | | | | | 你好,我说的应该是3525启动瞬间,占空比逐渐加大的过程,从第一个占空比开始,通过次级给母线电容充电,初次的管子尖峰就是输入电压的5倍,甚至6倍;
推挽逆变器也做了好几款了,但是一直都没有发现好的解决方案
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| | | | | | | | | | | | | 补充一下,推荐的次级,在整流后有加一个铁硅铝电感,开环控制,感量200uH,这个电感是没有什么实质用处,只是一直这么用,就没取消过,
据听说,有人能解决这个问题,论坛也有人提及,但是没有具体的方案
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| | | | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109774
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| | | | | | | | | | | | | | | | | 截图是一个3525控制,主要是3525刚开始打PWM,给后级母线充电的过程,前级的MOS电压尖峰比较离谱,两个8p的为专用驱动芯片,类似MIC4424
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| | | | | | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109774
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积分:109774 版主 | | | | | | | | | | 图不是很清楚,副边整流后面电感前两个电容去掉试试。
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 这两个电容是否取消对于推挽前级的MOS电压尖峰没有明显作用。
3525的PWM输出瞬间,占空比也是一个逐渐增加的过程,此时因为母线电压为0,并且由于母线电容的存在,可以理解为变压器高压侧是个短路输出,导致推挽前级励磁电流太大,所以前级的MOS电压尖峰比较高。
以上理解不知是否正确?
但是有些人有办法解决,但是说没有具体的方案,所以就问下
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| | | | | | | | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109774
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积分:109774 版主 | | | | | | | | | | | | 去掉电容,输出有电感就不是短路了啊,我做过的推挽,没有尖峰,理论上也应该没有尖峰。
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 现在是什么情况?
绕组绕向更改以后出现了3525启动时mos电压尖峰很高?
先看看变压器漏感咋样,正好我负责一款UPS,逆变部分跟你的图很像,说不定软启动时间比你的还短,明天我抓下启动时mos电压波形看看。
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 之前说的推挽初级绕组反,是因为在做制样规格书的时候,一不小心写错了‘
我说的启动母线瞬间,或者母线在没有完全起来之前,前级MOS都存在电压尖峰的问题。
这个问题我几年前就遇到过,一直都没有找到解决办法。
当然,推挽启动前,先把母线升起来算是一个办法,但是又有个成本问题
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 确实比较严重。
我这边实验,前级推挽升压到310V,不带电感不带电容,电容靠后级全桥中点之间的一个0.1u安规电容撑起来。
1.3525工作,整机带200W纯电阻负载,抓推挽mos的DS波形如下图所示:
2.上图稳态部分展开如下图所示:
3.整机接200W纯电阻负载,3525上电,示波器单次触发,抓推挽MOS 的DS波形如下图所示:
4.以上波形展开:
5.整机空载,3525上电,单次触发,抓推挽MOS的DS波形。如下图所示:
总结下:
测试时示波器探头地线夹子夹住电瓶的负极,没有就近接地,引入了一定的误差,而且我那电阻负载是一个35KW的RCD型负载切换成纯电阻模式,示波器探头悬空时有很大的来自负载的干扰毛刺。我这机子用的是12V电瓶,mos用CS3205,VDSS是55V,感觉很猛啊,看上面测试的波形,这管子就是在死亡的边缘疯狂试探,而且推挽没有加任何吸收,尖峰都是靠mos的雪崩功能钳位的。。。
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 的确是这样的,我现在都是按照电池电压的4倍-5倍耐压来选择管子的,12V--75Vmos,24V--110Vmos,48V---250Vmos
我现在准备做一个24V/2000w的逆变器,为降低损耗,多用一个反激电源来升母线,把推挽管选择了75V,希望有用
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 问个问题,4+4/121匝 变压器带载压降大是哪些引起的呢
输入12V
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