| | | | | 变压器的Bmax肯定在低压输入,输出满载的时候呀,在其他参数不变的情况下,匝数增加,Bmax是减小的,匝数减少,Bmax是增大的,所有只能折中选取合适的匝数。 |
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| | | | | | | 匝数增加BMax减小是成立的,那同等匝数,电压频率磁芯不变的情况下,输出100W和输出1000W的时候,B是一样的吗? |
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| | | | | | | | | 全桥和正激一样,变压器只传递能量
所以要按最高电压算Np,电压一定的条件下,输出功率的大小是由输出电流决定的
只要励磁电流一样,不论输出100W还是1000W,B是一样的
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| | | | | | | | | | | 是不是可以认为在满足最小匝数的条件下,输出功率可看成无限大,只是受制于线径大小?
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| | | | | | | | | | | | | 或者说能够输出用ap法计算出的磁芯能够最大输出的功率? |
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| | | | | | | | | | | | | 是的,跟理想变压器的区别就在于:
1、需要一点励磁电流
2、导线有电阻
只要不饱和,基本上是散热决定你的输出功率
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| | | | | | | | | | | | | | | 如果条件所限,匝数只能保证220v条件下保证Bm小于1700,那如果此时工作电压升至240v,是不是无论输出多少功率,bm都会超限,磁芯都会饱和?然后炸机? |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | 你看BH曲线啊,Bm才1700高斯,不可能磁饱和,至少要3500高斯以上才会
但全桥是双向励磁,Bac有1700高斯的时候,xx KHz开关频率的损耗是多少?散热跟得上不?
我记得原来都是取1500高斯,普通风冷就刚刚合适,现在磁性材料技术进步了稍微大一点应该问题不大
还是以规格书为准,算出来损耗几瓦,你的表面积和风速够不够?
发热太大,运行一段时间后没有磁饱和却干到居里温度了,还是白扯
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| | | | | | | 还有一个没搞清楚的问题,就是TP4在100摄氏度的时候饱和磁通密度是3900GS,全桥计算BM应该是3900还是二分之一的3900GS,如果是3900GS,那取1700GS作为计算余量还是很大的啊。
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