| | | | | V看多少串,如30串,是100V;AH看多少并,假设电芯3AH,如100并,就是300AH.
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| | | | | | | | | 常用的18650的电池2.2AH左右,32650电池6AH左右,方包电池0-200AH的都有,还有更大的。单体电芯电压在3.2V-4.1V的都有,还有镍氢电池等等。。然后就是串并自己算
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| | | | | | | | | | | 方包电池可以达到200AH,不会是内部多个并的吧?三星好像最大也才111AH
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| | | | | | | | | | | 网上查到18650的数据:
18650锂电池是一种常见锂电池型号,18650这几个数字,代表外表尺寸:18指电池直径18.0mm,650指电池高度65.0mm。 18650锂电池的额定电压是3.7v,常见容量为1500mAh到2600mAh,最高能达3000mAh。为了能够满足更多设备的需求,18650锂电池组就应运而生了,它是根据18650电芯按照串并联拼装而成,实现更大的电压,更久的放电时间。
这样看来单体电芯才10WH左右,难怪像TELSA电池80度电量得7000多个电池串并联,这大大降低可靠性。 单体电池的AH数不能升高点么? |
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| | | | | | | | | | | | | 方包又分软包和硬包,软包容量稍微小些。像比亚迪的铝壳硬包,就做到一两百AH一个,还有力神的,淘宝上都能买到。
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| | | | | | | | | | | | | 个头小利于散热,圆柱的18650是最合理的,32650都不太合理。高倍率充放电,发热很严重的。容量的大小各有优势。
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| | | | | | | | | | | | | | | 估计要靠固态电池了,现在锂液态电池已经到一个瓶颈了
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| | | | | 常见的18650都是3.6v左右,镍氢一般1.2V |
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| | | | | 铁锂电池一般3.2V,三元电池一般3.65V左右;特斯拉的modelS由96个电池模块串联而成,一般电池数量越多能量越多,续航里程越远
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