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电池汽车火了

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LV10
总工程师

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LV10

总工程师

2019-6-15 11:05:13

电池汽车着火的原因在哪里，电池自身?

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		2 nc965 nc965 离线 LV7 版主积分：93800 \| 主题：115 \| 帖子：27393 访问空间发消息积分:93800 版主 2019-6-15 15:04:34 倒数8
		电池汽车着火了回复 \| 举报 \|

			3 wangdongchun wangdongchun 在线 LV12 专家积分：41150 \| 主题：751 \| 帖子：6832 访问空间发消息积分:41150 LV12 专家 2019-6-15 22:03:41 倒数7
			高高高回复 \| 举报 \|

				4 tini1234 tini1234 离线 LV8 副总工程师积分：4101 \| 主题：17 \| 帖子：257 访问空间发消息积分:4101 LV8 副总工程师 2019-6-17 11:44:05 倒数6
				火旺旺，核动力回复 \| 举报 \|

		5 厚劲薄发厚劲薄发离线 LV8 副总工程师积分：3924 \| 主题：163 \| 帖子：947 访问空间发消息积分:3924 LV8 副总工程师 2019-7-10 13:27:55 倒数5
		目前锂电解电池，能量与安全是个矛盾关系。高能量密度导致高的活性（即安全性降低），再加上BMS做得不好以及有些玩家所谓的超快充电，加剧这种不稳定性。所以起火原因是内（电池自身）和外（BMS以及大电流充放电）造成的。内的原因涉及到材料科学，业界目前提出固态电池方案来解决（不过这个目前功率出来很小），再加上这两年汽车行业不景气和蜂拥的造车企业，估计电动汽车会伏一阵子。回复 \| 举报 \|

		6 gongwl-mt gongwl-mt 离线 LV6 高级工程师积分：1092 \| 主题：27 \| 帖子：186 访问空间发消息积分:1092 LV6 高级工程师 2019-8-6 10:47:15 倒数4
		电动车从目前的标准来看不论是电池管理系统、充电桩、汽车等几个方面来说都是规定了严格的安全保护要求，如果各自都按照标准去设计电路去生产，是不会出现着火等安全问题的，之所以如此是因为电池厂。充电桩、或者充电站运营都没有按照标准去做，为了降低成本偷工减料，降低安全保护促使导致。回复 \| 举报 \|

		7 pizikai pizikai 离线 LV8 副总工程师积分：3824 \| 主题：4 \| 帖子：43 访问空间发消息积分:3824 LV8 副总工程师 2020-7-8 16:17:56 倒数3
		一个是电池充电充过了，另一个是发生了短路回复 \| 举报 \|

			8 厚劲薄发厚劲薄发离线 LV8 副总工程师积分：3924 \| 主题：163 \| 帖子：947 访问空间发消息积分:3924 LV8 副总工程师 2020-7-10 16:04:19 倒数2
			现在电动汽车还没起来，都开始拼价格了，市场压力大，只是比价格的话会使质量下降，对行业发展不是好兆头。回复 \| 举报 \|

		9 寒冰ing 寒冰ing 离线 LV3 助理工程师积分：269 \| 主题：1 \| 帖子：23 访问空间发消息积分:269 LV3 助理工程师最新回复 2020-10-25 00:08:11 倒数1
		热管理，系统设计，结构设计一系列都相关回复 \| 举报 \|

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