LLC拓扑低温纹波问题-新能源车充电与驱动技术-世纪电源网社区

湖湘子弟

湖湘子弟
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2019-7-13 13:30:59

10问答币

我现在调试的一个项目输入电压范围是304~456Vac（三相加地），输出是直流176V~320V，电流0~40A，可是在低温-10℃时冷机2小时后测输出纹波。在456V输入176V输出20A是，输出电压纹波超标，峰峰值达到将近3V，把输入电压调低至445V或者把输出调为181V20A，纹波就正常了，也就是在高压输入低压输出半载情况下纹波超标，把波形展开有6~Khz的毛刺，满载纹波没问题。请教哪位大神分析下，这是什么原因导致的，如何优化？拓扑是两级拓扑，PFC是三相维也纳，DCDC是LLLC。跟充电桩方案类似。

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456Vin176Vo20A

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445Vin176Vo20A

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456Vin181Vo20A

收藏1

		2 能源消耗能源消耗离线 LV10 总工程师积分：14108 \| 主题：54 \| 帖子：3311 访问空间发消息积分:14108 LV10 总工程师 2019-7-13 17:02:45 倒数6
		原来你是这样测试纹波的，能准吗？低温测试只能测30S内完成，时间过了就不准了。原因是电解电容在低温时，充放电特性变差，但一旦上电，充放电流很快时电容内部温度上升。一般-35°中载1分钟就恢复,后面就正常了。再测，需要等等回复 \| 举报 \|

			3 湖湘子弟湖湘子弟离线 LV6 高级工程师积分：1358 \| 主题：5 \| 帖子：26 访问空间发消息积分:1358 LV6 高级工程师 2019-7-13 18:33:49 倒数5
			低温测试只能在30S内完成？？请问有什么测试标准说明吗？模块如果一直在低温工作，那工作大于30S的纹波就无法测试了?没搞明白你说的“一般-35°中载1分钟就恢复,后面就正常了。再测，需要等等”这句话的意思。回复 \| 举报 \|

				4 能源消耗能源消耗离线 LV10 总工程师积分：14108 \| 主题：54 \| 帖子：3311 访问空间发消息积分:14108 LV10 总工程师 2019-7-15 08:03:38 倒数4
				你可以在低温测试箱测试测试时观察就知道了。回复 \| 举报 \|

			7 阿甘阿甘离线 LV8 副总工程师积分：3062 \| 主题：51 \| 帖子：374 访问空间发消息积分:3062 LV8 副总工程师最新回复 2021-10-3 12:19:25 倒数1
			正解啊回复 \| 举报 \|

		5 gnaijnaoul gnaijnaoul 离线 LV6 高级工程师积分：1292 \| 主题：3 \| 帖子：141 访问空间发消息积分:1292 LV6 高级工程师 2019-7-15 12:58:03 倒数3
		第一张图跌落间隔约120uS，电压上升是有过冲及回调，应该是控制环引起的。可能是低温时触发了什么保护，然后在不断地重启保护循环，好好检查一下保护部分的程序。第二张、三张明显是开关频率的纹波。回复 \| 举报 \|

		6 快乐直通车快乐直通车离线 LV6 高级工程师积分：583 \| 主题：3 \| 帖子：105 访问空间发消息积分:583 LV6 高级工程师 2019-7-16 11:20:53 倒数2
		感觉像是哪里出现了自激震荡…… 回复 \| 举报 \|

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