|
|
|
|
| | | | | | | 这电路只是局部,要嘛是管子用错了, Q8 Q12 任何条件都是没有意义, 电池上电只有短暂的靠C50提供开关导通,没有持续偏置源,即使瞬间供电,有VD16信号返回作为信号源,哪也不需要Q8 Q12,
|
|
|
| | | | | | | 你这仿真也是出问题, 这电路Q8截止状态,Q12同样,怎么可能有连续输出,
|
|
|
|
| | | | | 这个电路可能是软启动或上电自检电路,如果上电后控制器未提供DCSwitch信号则关断MOS管启动失败。
正常启动后DCSwitch为高电平产生自举效果,电容C50电压将高于VBatt,两个三极管对电容C50放电为下一次启动做准备。
|
|
|
| | | | | | | 你说的也许有道理,问题来了。电池放电快,还是电容放电快呢? 就算是都成立, 只有分压一个电阻接地就可以,Q8, Q12根本不需要。
|
|
|
| | | | | | | | | 如果后级电路存在故障电容C50几乎是不放电的(只存在漏电流)电路会一直锁死,楼主的这个电路应该跟前级电池无关。
|
|
|
|
| | | | | Q8和Q12的作用很简单,就是为c50提供放电通路,有充就得有放,这是最基本的道理
|
|
|
|
| | | | | | | | | 5楼和13楼的大神说的有道理,个人认为这个电路是一个比较巧妙的开关机控制电路,而且开关信号是脉冲,并不能长久维持就可以解释得通了:
1:上电时电流:BAT+ -->VD21-->C50-->R57/R61控制Q10导通避免冲击。同时C50充满电后,VM6导通供电。(看来这个电路实现了目的1就是软启动,同时又保证了上电通电)
2:如果此时给DCswitch一个高电平关断VM6,那么由于VD21的作用C50自举升压,电压高压bat,而Q12的b极还是Vbat,Q8-Q12导通,导致C50放电完毕。又由于VM6关断,如果此时DCswitch电压消失,电流通路:BAT+ -->VD21-->Q8-->R57/R61控制Q10导通,维持VM6关断。
3:开机:如果再次给DCswitch加上一个高电平,阻断了Q8电流经过R66的通路,导致Q8-Q12截止。如果DCswitch电压消失时,又出现了第一步时的BAT+ -->VD21-->C50-->R57/R61控制Q10的软启动。
4:这里比较巧妙的就是Q12了,Q12给Q8提供了一个启动电流,有了启动电流后Q8就可以维持导通了。IC=IB+IE
|
|
|
|
|
| | | | | 5楼和13楼的大神说的有道理,个人认为这个电路是一个比较巧妙的开关机控制电路,而且开关信号是脉冲,并不能长久维持就可以解释得通了:
1:上电时电流:BAT+ -->VD21-->C50-->R57/R61控制Q10导通避免冲击。同时C50充满电后,VM6导通供电。(看来这个电路实现了目的1就是软启动,同时又保证了上电通电)
2:如果此时给DCswitch一个高电平关断VM6,那么由于VD21的作用C50自举升压,电压高压bat,而Q12的b极还是Vbat,Q8-Q12导通,导致C50放电完毕。又由于VM6关断,如果此时DCswitch电压消失,电流通路:BAT+ -->VD21-->Q8-->R57/R61控制Q10导通,维持VM6关断。
3:开机:如果再次给DCswitch加上一个高电平,阻断了Q8电流经过R66的通路,导致Q8-Q12截止。如果DCswitch电压消失时,又出现了第一步时的BAT+ -->VD21-->C50-->R57/R61控制Q10的软启动。
4:这里比较巧妙的就是Q12了,Q12给Q8提供了一个启动电流,有了启动电流后Q8就可以维持导通了。 |
|
|