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未解决

全桥电路上/下,开关会互相影响另外一个的驱动

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电子爱好者2015
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本网技师
  • 2020-3-23 15:09:26
10问答币
黄色是上管驱动,蓝色下管驱动,紫色是下管Vds,绿色是负载电流。有哪位大神遇到过此问题。个人觉得是Cdg的米勒效应。但是不知道对不对,还有这个有没有影响?当负载电流为0时,就没有这个尖峰。其他的不管是±电流都会有。而且影响刚好是相反的。
2020-03-23_15.01.02.jpg
2020-03-23_15.04.13.jpg
wangdongchun
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LV12
专家
  • 2020-3-23 16:50:11
 
恐怕是驱动电路共用电源所致
电子爱好者2015
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LV2
本网技师
  • 2020-3-23 21:41:34
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用的是驱动IC,一个IC驱动三个桥臂做逆变。
电子爱好者2015
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LV2
本网技师
  • 2020-3-23 21:49:21
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害怕这个尖峰过大导致驱动开通,这样就会形成上下管直通。目前到是没有出现个现象。
nc965
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版主
  • 2020-3-23 17:41:14
  • 倒数10
 
说说具体影响了啥?不能达成设计指标?
电子爱好者2015
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本网技师
  • 2020-3-23 21:43:26
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害怕这个尖峰过大导致驱动开通,这样就会形成上下管直通。目前到是没有出现直通的现象。
atu123
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高级工程师
  • 2020-3-27 13:42:38
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共模干扰导致探头测的有误差,你觉得有问题的是上管的GS电压吧
电子爱好者2015
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本网技师
  • 2020-4-7 11:47:35
  • 倒数4
 
怎么才能避免这个问题?害怕会误导通
yaopengchinaren
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本网技师
  • 2020-4-1 15:00:08
  • 倒数5
 
把开关电阻改大一点试试。
电子爱好者2015
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本网技师
  • 2020-4-7 11:48:15
  • 倒数3
 
加大也不行,加大后也会增加损耗
switchp
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副总工程师
  • 2020-4-7 12:10:12
  • 倒数2
 
这个尖峰不要担心,检查下下面几点:1)驱动回路是否有问题?驱动回路是否过长。2)测量Vgs的时候用低压探头,最好用测试纹波的方式再测试下,理论上布局上没有问题(且驱动用驱动芯片的话),这个尖峰不会这么大。3)慢慢加载测试,看是否能到满载。4)如果不能满载炸管了,再考虑下加一个Cgs电容或者有源钳位或者用二极管产生个1V左右的负压。
电子爱好者2015
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LV2
本网技师
最新回复
  • 2020-4-7 19:16:47
  • 倒数1
 
首先感谢指教。再来回答一下。1、驱动回路也不算长。2、用的是低压探头测试。3、有源钳位指的使用三极管吗?4、如何用二极管产生负压,还有我这个系统没有负压。

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