| | | | | 绿色VDS 黄色IDS 紫色IOUT 蓝色VOUT |
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| | | | | 轻载的情况下已经进入到连续模式了,PWM没有控制好,感觉应该更改变压器参数
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| | | | | | | 是的 感觉变压器参数需要更改 原边电感增大? 这个芯片不是PWM工作模式。
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| | | | | 可以查看一段的开关波形,如果是和你这几个开关波形是周期性的,可以认为是正常的,如果还是不规则,调试的就有问题
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| | | | | | | 之前看过。 大约8到9个连续波形为一个周期,但没有在各个测试条件下查看,明天再测一下。谢谢! |
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| | xkw1cn- 积分:131244
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| | | | | | | 个人理解 不是因为输入电感小了才进入连续模式的吗? 您是处于哪个角度考虑的呢???谢谢
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| | | | xkw1cn- 积分:131244
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| | | | | | | | | | | 1/2*L*I^2*Fsw 负载不变的话 电感小了 电流增大 不是这样吗?
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| | | | | | xkw1cn- 积分:131244
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| | | | | | | 进入连续模式来,改变电感量就可以改变吗?你这是啥理论……
为啥会进入连续模式?是因为退磁时间不够,变压器磁芯上的剩磁太多,MOS再次开启所致。所以,要解决不进入连续模式,或者在满载时进入连续模式不要太深,只有一个办法:改变变压器匝比,增长退磁时间……(当然,原边感量需要做出同步调整的)
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| | | | | | | 该芯片控制方式不是PWM,叫PSM(从一篇论文里看到的这个名词)其实就是一种简单的开关控制模式。芯片内部有个基频132KHz,芯片控制会根据输入输出特性通过FB反馈引脚调节,以控制内置mos的开启与关断。比如说,轻载条件下,芯片内部基频就会跳过几个周期进行MOS的开断,在外部测量时就会发现开关周期小于132KHz。重载下,大部分开关周期都是根据132KHz进行开通与关断,外部表现就会出现CCM。所以一直想了解这种控制模式下,如何判定系统的稳定?变压器绕组的绕制,原边反馈绕组对系统产生怎样的影响?生产过程中,如何快速判定原边反馈变压器是否达到设计指标???谢谢!
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| | | | | | | | | 不好意思,只注意到PSR,没注意到还有个什么PSM,谁告诉你的?LNK3604D数据手册上有说吗?
这种芯片确实会跳PIN,但不是调节的意思,而是系统匹配的意思,只要它在DCM模式下占空比太大,抵近CRM模式,就会跳,跳到半频率(倍周期),而这是设计不当(原边感量过大)所致,是系统不稳定,多半有声音。
你要做的是:
1、在最低输入电压满载工况下,增加气隙,减小原边感量,直到全程DCM模式,继续减小原边电感量,直到全程设计频率,没有半频率(不跳PIN)。
2、按得到的原边电感量重新设计变压器
3、芯片不是PSR的,你做PSR,系统稳定性与辅助绕组有重大干系,重点是与副边紧耦合,优化之后需重复上述过程。
4、最后才来评估稳定性
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的
非常感谢您的答复!
实测确实是原边电感过大。但是随之想到的问题是,当前变压器既然能在基频132KHz,设计额定负载的2倍下进入不tiaopin的工作状态。那我实际负载小了,应该也没事吧(自己臆测)。只是芯片会工作在的模式下,不知道这种工作方式对器件、变压器、电源效率会有什么不利影响。 |
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| | | | | | | | | | | | | 那个硕士论文多半是东拼西凑的,不必认真。
按设计负载不进入跳pin状态即可。不必留2倍余地(跳PIN并不会增加出力),不过可以为极端温度、极端电压留点余地。这样就对器件、变压器、电源效率不会有什么不利影响。
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