| | | | | 嗯,这些问题该问!
1,负载当然是电阻了!对于数字电路来说,静态电流几乎为0,只是在高低电平的变化中产生瞬时电流,而这个电流一般又去藕(小)或旁路电容(大)提供。所以对直流电源来说,如果认为线路电阻为0,则根据电路原理,电容电压就是直流电源电压。所以只有电阻才能成为直流电源的负载。这是从稳态的角度来说的。
从动态的角度来说,线路电容电感电阻等,会导致振荡,但最后会归于稳定或小幅振荡。
2,负载电阻的变化,可通过采样电流的方法得到,而只能得到负载电流的情况。你不可能测量负载的变化。
但可以用直流电源的电压除以电流得到。
3,如果你有一个开环推算负载的算法,那么当然没得说了!然而,需要注意到的是,负载变化时,都会有过渡过程,只有稳定后,电压电流才有意义。如果负载频繁变化,则过渡过程也是震荡频繁的,此时恐怕难以获得由意义的电压电流值吧?
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| | | | | | | 您每次的回答都很详细,不管我问的问题简单与否,都耐心回答,非常感谢!
针对2和3,我一起再追问问:
(1)负载电流怎么获得?我知道的有电流传感器,除了此种方法,还有什么好的采样电流的方法呢?
(2)目前为止,还没找到一个好的算法推知负载。看到过一个在线辨识,但是很牵强,就是检测输出电压和输出电流,而该法的缺点,您也在第3点提到了!您见过什么样的开环推算算法吗?烦请指点一二! |
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| | | | | | | | | 用采样电阻,电流传感器的精度,一般不会太高,最直接的方法就是采样电阻了!
负载应该没办法推算,因为无法预料负载何时会变化。
负载应该不存在辨识问题,因为检测电流就可以了,是检测而不是辨识。辨识应该是对于整个电源开环电路的,例如输入电压基准的值,来看看输出电压的响应过程,依次来得到电源回路的开环传递函数。我理解应该是这样的!
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| | | | | | | | | | | 1、电阻采样在反激的电流保护用过,但是在反激(对于buck-boost也一样)的输出,怎么采样得到输出电流呢?
2、我是这样考虑的,对于输出,加入负载电阻R1,采样电阻(一般为高精度的小阻值金属膜电阻)为R2,那么总负载人为的被我改小了,需要输出的功率增大,即加重了负载,电源估计会不稳定,那么采样还能继续吗? |
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| | | | | | | | | | | | | 是比较困难!
电阻采样,是在共地的情况下使用的!隔离的情况就很困难!
负载变化对于反激来说,动态过渡过程不一样的,就是说,不同的负载,动态响应过程不一样,但可以是稳定的。对于采样电阻,共地的情况下,就是可以实时采样电流值,但动态过程中,用固定的电压除以一个动态电流是得不到正确的负载大小的。
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| | | | | | | | | | | | | | | 我做的那款反激,输入和输出就是隔离的,那输出电流怎么采样得到呢? |
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