| | YTDFWANGWEI- 积分:109874
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积分:109874 版主 | | | 不错,这个好多年前弄过一次,等你做好了交流交流哈。 |
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| | | | | | | 我是新手,现在最大的一个问题就是,知道电路中应该承受的各方面的电压电流,不知道该怎么计算电路中的电感电容的参数!看别人的经验方法,不同方法计算出来的差距太大,根本不能确定!!还请前辈指点迷津!!不胜感激! |
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| | | | YTDFWANGWEI- 积分:109874
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积分:109874 版主 | | | | | 电路工作原理你明白了没有?每个MOS管如何控制?占空比固定还是可控?分别多少?与这些应该都有关的。 |
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| | | | | | | | | | | 电路原理基本上已经明白,MOS管由单片机系统输出PWM控制,占空比是可控的,通过采集蓄电池的端电压,充电电流和温度,经过计算得出电池的SOC,进而改变占空比,是电池的充电电流曲线接近于特性曲线!!这些是整体的思路,现在问题就是不知道怎样计算参数!!前辈可否留下QQ,想向您多请教一些东西!! |
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| | | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109874
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积分:109874 版主 | | | | | | | |
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| | | | | | | | | | | | | “串联蓄电池组充电均衡系统的研究” 这篇论文讲的很清楚,可以参考一下。
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| | YTDFWANGWEI- 积分:109874
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积分:109874 版主 | | | 如果第一节电池电压高,第四节电池电压低,这个电路如何工作,也就是你如何控制,你了解? |
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| | | | | | | 我也只是大致了解,自己的见解,前辈可否明示? 还望多多指教!
能不能帮忙进行具体分析??
谢谢啦!!
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| | | | YTDFWANGWEI- 积分:109874
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积分:109874 版主 | | | | | 我当时只是做着玩了一下,也没深入了解,具体方式就是MOS管开通,电感储能,MOS管关闭能量转移,那个电压高开哪个的MOS管,但能量转移的逻辑是很麻烦的。 |
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