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| | | | xkw1cn- 积分:131240
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积分:131240 版主 | | | | | 高侧MOSFET发热一般有两个原因:
1)驱动内阻可能比较大,在硬开关工作时,低边MOSFET开的过程中,高边MOSFET由于密勒感应;会瞬间进入线性区,引起发热。可以增加栅电阻并且反并联二极管的方法解决。
2)如果是自举模式驱动的话,多半是驱动IC被干扰或高边驱动不足,可以测量驱动波形和测量高边驱动电压验证。 |
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| | | | | | | | | | | 是用494+2181驱动的 VCC为15V 驱动电阻为2.2+6.8加反并二极管的 测量高测上升时间要比低侧大 不知什么原因 低侧上升时间200nS 高侧上升时间1.2uS MOS是IRF460A |
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| | | | | | xkw1cn- 积分:131240
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积分:131240 版主 | | | | | | | |
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| | | | | | | | | | | | | | | 改成15会不会把上升时间加大呢 2181和460A都是IR代理处申请过来的 应该是正品 460A比460Qg小很多 460A 15V时Qg为90多nC |
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| | | | | | | | xkw1cn- 积分:131240
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积分:131240 版主 | | | | | | | | | 换成15欧后可能会好些。至少可以避开密勒感应。
IR代理有几个家伙常偷梁换柱,已经发现好几次了!不知是谁给的货,方便告诉我吗?另外;IR早不做IRFP460A了。 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | 上海增你强的 我在宁波 我加你为好友了 IR是不做了 高压MOS都卖给威士了 另外我想知道开环结构的输出是否要加电感 加电感虚压太高 我整理了一下波形图 详见附件
波形图.doc |
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| | | | | | | | | | xkw1cn- 积分:131240
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积分:131240 版主 | | | | | | | | | | | 终于有点明白了,电路设计有点问题:
1)正负母线离半桥最近的地方接一CBB18 630V 104的电容,半桥带载输出有过冲是引线(PCB)电感自感应引起的。
2)主变压器要开点气隙,减小激磁电感,增加激磁电流。它会抑制带载时;半桥输出电压在一半的时候的振荡。
3)输出是否带电感要看你的拓扑,按你前面说的开环用法,建议用输出电感。 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 靠近MOS管地方我用了一个224的电容,半桥电压一半时出现的振荡可以通过初级并RC吸收电路就可以消除,我已经试过了。
输出用电感时变压器次极方波的上升下降沿就有一个很大的尖峰,而且用电感空载电压跟带载电压差距很大,如果不用电感就不会有这样的问题了。 |
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| | | | | | | | | | | | xkw1cn- 积分:131240
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积分:131240 版主 | | | | | | | | | | | | | 224电容是啥型好?
最好别用RC吸收,可以在MOSFET上直接并电容;同时加大变压器励磁电流(开气隙)可以试MOSFET工作在ZVS状态,电源效率会非常高,变压器输出的过压尖峰也会因此而减小。
二次加滤波电感是必须的,看看在MOSFET上并电容后,是否还有过压。 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 224是CBB22的 并在母线上作退耦的 你说的是把电容并在上下MOS的D,S上吗 要不要在初级上串谐振电感?谐振电感和电容怎么计算的 是不是谐振频率跟电源频率一样? |
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| | | | | | | | | | | | | | xkw1cn- 积分:131240
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积分:131240 版主 | | | | | | | | | | | | | | | 从你拍的照片看,CBB22的电容可能离MOSFET半桥比较远或干脆是假货,正常的带载时半桥输出上升沿不会有如此高的过冲!
处级最好开气隙,这无法用串电感来代替! |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 这两天刚打样来一个变压器(带气隙),确实效果非常明显,高低侧MOS发热都很小,输出端不用加电感也行,不过就是一开始的那种空载功耗6W多,开了气隙后空载功耗有11W多,一般半桥都是不用开气隙的,为什么我做的这种就要开个气隙呢? |
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| | | | | | | | | | | | | | | | xkw1cn- 积分:131240
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积分:131240 版主 | | | | | | | | | | | | | | | | | 几乎所有半桥用变压器都有气隙,只是比较小。
开气隙后,空载/轻载时,半桥MOSFET进入零电压开关。
损耗增加有多种原因,对于200W左右电源,空载损耗控制在12W以内是正常的。减少气隙;将励磁电感量控制在一合适范围内,增加变压器匝数可以减少空载损耗。 |
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| | | | | | | | | | | | | | xkw1cn- 积分:131240
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积分:131240 版主 | | | | | | | | | | | | | | | |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 求教:
1.去耦电容是否几十uF和104并联更好一些?
2.看过您一篇回复,似乎是说半桥的续流二极管换成电容,加上变压器开气隙可实现ZVS。硬开关半桥续流二极管是需要的吧?本身mos的二极管没法用吧,除非选用mos内部自带sbd的。并在mos上的电容应如何选择才能实现ZVS呢,不大明白,嘿嘿 |
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| | | | | 看来这个电源也是给功放用的呀!
我以前也做个类似的,我用的494+2110+460LC
功放输出300W没问题,开环的. |
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| | | | | | | 能否把你做的电源原理图给我发过来我参考一下好吗? 我的邮箱zlb0305@126.com |
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| | | | | | | | | 兄弟,我刚学开关电源的.
我做的那款电路,只能在实验室用.
我就是把两个IC电路拼在一起了! |
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| | | | | | | | | 就是按上面 xkwicn 兄说的变压器开个气隙就搞好了。 |
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| | | | | | | | | | | 你好, 我用494做了一个逆变电源,可是494根本就不工作,可否把你的设计具体参数告诉我一下我. |
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| | | | | | | | | | | | | 建议你现在拿个494按资料上的电路做个简单的电路去实验,这样比要别人的参数来的更实在些.
在后面的调试中也方便自己.
1,2,3,15,16脚是控制的,4脚死区时间控制,14脚是两路输出波形的控制. |
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