| | | | | 高压的反向恢复问题就比较明显了,除非是用SIC的二极管。1200V的话还有点够呛啊。
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| | | | | 稳态应力一般不会有什么问题...瞬态呢?(如短路、OVP、大动态) |
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| | | | | 二极管能 ZCS 的话,当然可以。
但好像很难做到让二极管全程(不同的条件)都是 ZCS 吧。
建议用全桥整流吧。
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| | | | | | | LLC也可以用全桥整流?貌似没有看过有人这样做的案子!顺便想了解一下,现在的电动汽车充电桩里面的高压模块一般是用什么拓扑做的,输出这么高的电压 |
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| | | | | | | | | 只见过全波整流,说明人家没做这么高的输出电压。
别和我说 充电桩,我只见过 加油站 的加油机,而且只见过,没摸过。
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| | | | | | | | | | | LLC全桥整流用过很多的,一般都是输出电压比较高,电流比较小的情况下使用这种方案。
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| | | | | 高压输出还是建议用LCC方案比较好,可克服副边整流二极管的寄生电容问题。 |
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| | | | | | | | | 如果用LLC+全桥整流,输出500VDC的话那么应该用多高耐压的整流管? |
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| | | | | | | | | | | 稳态工作的话,600V的SIC可以了,至于动态以及短路等情况,就不好说了。
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| | | | | | | | | | | | | 如果要上1200V的SIC,四个整流管谁也受不了这个价格,1200V的SIC现在还是天价
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | LLC如果用桥式整流,副边绕组输出的电流波形和全波整流有无区别?说真的还没见过周边接触过的朋友用桥式整流来做 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 没什么区别,全桥整流一般是高压的时候才使用,低压的时候不建议,成本高,效率低。
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| | | | | 高压还得全桥整流来做,你500V的输出,用全波还不得用1000V左右的管子,电压越往上价格很高的,还好现在的sic diode电压都有1200V的了,但价格应该很高的;用全桥整流600V的管子不就够了
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| | | | | | | 用全桥整流,600V的管子还是够呛的吧,难道真的能做到一点电压振铃都没有
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