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| | xkw1cn- 积分:131431
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积分:131431 版主 | | | 仅桥而言;有时可以这么估算。实际上;由于功率加倍后;电源纹波加大和降低,桥臂间耦合等因素;会有比较大出入。
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| | | | | | | 也就是说不考虑其它一些因素的影响,全桥下的变压器其磁芯利用率是半桥的2倍?那为什么现在的很多高功率密度模块,听说很多都是半桥来做的,为什么不用全桥呢?尤其是这个LLC拓扑。
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| | | | xkw1cn- 积分:131431
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积分:131431 版主 | | | | | 半桥与全桥的变压器磁芯利用率都是最大100%。与正激比;正激拓扑的利用率不到50%。
所以;高功率模块有大量半桥。
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| | | | | | | | | | | 以EER40举个例子,输入条件等都相同条件下,半桥只能输出1KW,但是如果用全桥来做,理想状态下可能可以做到输出2KW,但是如果还是用半桥来做想达到2KW,可能就需要更大一号的磁芯了,包括管子之类可能都要加大一个型号。这种情况下,应该用半桥还是全桥?
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| | | | | | xkw1cn- 积分:131431
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积分:131431 版主 | | | | | | | |
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| | | | | | | 可以了解,因为其中会涉及到发热等各种因素,会使其受到限制。 |
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| | | | | 谐振半桥应该和全桥是一样的输出功率吧? 如果不是, 有人解释下,为什么吗?
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