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| | | | | 交流充电桩中的继电器和接触器开合试验中的温升是如何控制的,是否应该选用干式继电器,真空交流接触器呢?
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| | | | | 问一下,现在的车载充电机都是高压输出,基本都是几百的电压,
输出继电器,大家都是怎么选取的?
合格的直流继电器(电压几百的)体积肯定很大(电压高啊),充电机都要求体积小
所以我这边设计选择继电器都是24V之类的低压的直流继电器。
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| | | | | | | 只要在活动期间参与发帖 回贴 就有机会得奖呀! 常常露脸 我就会记住你的哈哈
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| | | | | | | | | 采用电能质量在线监测装置对充电站的出线端进行实时监测,并通过电能质量在线监测装置的告警功能来实现充电站的谐波报警和保护功能,让电网及时脱离谐波污染。
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| | | | | 如果电动汽车续航能有1000公里那就爽了,买个回家过年不用当心半路没电 ,再带个汽车充电宝,妥妥的。。
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| | | | | | | | | 结构差不多的,车载充电模块主要是满足车载要求,工况要复杂一下。充电桩主要是要满足各系列的充电,比较灵活,产品要求没有车载严格。
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