中国新能源汽车产业发展应加强充电桩建设

        在政 府各项叠加政策的推动下，迄今中国新能源汽车产业已取得快速发展。中国国家能源局副局长郑栅洁强调，中国新能源汽车产业发展应加强充电桩建设，未来将有五大重点任务。

　　最新统计显示，2016年中国新能源汽车销量同比增长五成三。但与此同时，中国新能源汽车核心技术尚未突破等问题仍较突出。

　　今年以来中国华北、华中、华东地区出现长时间大面积的雾霾，这种污染现象应该如何破解?郑栅洁14日在“中国电动汽车百人会论坛(2017)”上表示，解决的重要抓手主要是能源结构转型和清洁能源的替代，加快推广应用新能源汽车是其中重要一环。

　　据介绍，2016年中国充电设施实现快速发展，主要表现在以下几个方面：首先，公共充电桩的数量实现突破，从年初仅有5万个到年底建成15万个。私人充电桩安装提高到80%以上。其次，体系建设和政策调整不断完善。第三，重点城市和领域取得进展，北京已建成平均服务半径为5公里的公用充电网络，上海、深圳、广州、南京等地也有了雏形。机场、物流等专用充电站正在加快推进。

　　但同时，中国充电桩的发展依然面临挑战，比如私人充电桩建设受阻;公共充电桩发展有待提升;新能源汽车不断升级，现有的充电设施存在不兼容现象，信息共享也存在壁垒，互联互通效率低;商业模式有待创新和调整等。

　　郑栅洁透露，下一步主要有以下几大重点任务：首先，加快充电基础设施建设，扩大有效投资，将小区和单位作为重点对象，继续优化公共充电桩布局;其次，加快互联互通，2017年是标准升级的关键期;第三，重视安全隐患，充电桩的安全是基础;四，提前谋划，加强技术研发;最后，商业模式的探索，指导各地**部门加强支持力度，加强充电桩技术创新。