| | | | | 对于多模块并联,目前最好且实时的控制方式最好是电流控制模式,因为反馈时间短,及时性好。
对于您的问题,我想如果模块是数字控制的,个人认为需要把输出基准的PID程序好好优化下。
如果是模拟控制的,看看能不能加个同步信号,或者增加个软启动电路,还有就是调解下PID电路的电阻和电容的匹配,使相应更加快一点。
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| | | | | | | 在铅酸电池充电器中,并联的应用较多,都是电流控制的
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| | | | | | | | | 因为用其他电流型控制器时还好,所以想是否是电压型无法对电流进行控制,均流使用时触发过流保护
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| | | | | | | 谢谢,采用的是模拟控制的方式。在一个关于3907的文章里看到要让启动时间比均流环控制时间慢,不知是不是这样。
我们现在遇到的问题是用同步整流话,启动时全部电流走单一模块时间就要少很多(5ms),且空满载切换没有太大问题,但不采用话就经常性会触发,电流走单一模块的时间要长很多(20-50ms)
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| | | | | 电压电流型都可以。输出过流采用恒流方式,如果加同步开机更好!
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| | | | | | | 您好,谢谢。控制方式用的电压型,之前采用的过流保护方式是打嗝模式,会出现上述问题。后来将过流模式改为“恒流模式”(不知可对:就是负载过流时,通过万用表和电子负载端看,输出电压会被拉低,不打嗝,但电流和设置的电流大小一样,应该未进入恒流保护模式吧?因为我理解的恒流是负载过流时,输出电流会被限制在一个值内)仍然会触发:结果就是输出电压被拉低(不打嗝),输出电流带在任意一个模块或几个模块上。
不知我对恒流保护模式理解可对,求教电路图,万分感谢
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| | | | | 均流带宽会比电源带宽小很多,可以适当的增大均流带宽看看可不可以相应及时
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| | | | | | | 负载瞬态切换时,看了下功率器件和变压器的波形,会有几个模块处于“闲置”状态,到开始工作有20ms左右,这段时间从单一模块走电流会触发。如何把这个调节时间减短?用的就是3902控制片
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| | YTDFWANGWEI- 积分:109774
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| | | | | | | 电路设计有问题吧,最常用的是最大值均流法和平均值均流法电路
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| | | | | | | | | 用的就是最大电流均流,但多倍均流启动或者负载切换瞬态时会触发单模块的过流保护,偶尔会进入死循环无法启动
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