| | | | | 是在高温时才出现 ,这个时候管子开通的周期由 5.8us变为 11.6us ,单周期占空比都达到0.78了 ,很奇怪 不知道 是什么原因?
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| | | | | | | 问下,我理解是占空比变大导致开通时间增加,才导致的饱和,这应该是饱和的原因,那为什么占空比突然在高温变大,这才是要搞清楚的原因
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| | | | | | | 如果是变压器设计不当,在常温下应该就会有明显的饱和现象吧。
是饱和导致的占空比增大
还是占空比增大导致的饱和
如果是前者,可以重新设计变压器
如果是后者,可能就是环路的问题了
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| | | | | | | | | | | 结论是变压器饱和了,因为在6V输入,调节输出负载,在驱动还没有异常时,原边电流波形开始出现上翘,所以变压器需要重新设计了
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| | | | | 变压器饱和了,在高温情况下容易出现这种情况,变压器需要重新调整下
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| | | | | 第二通道波形,这是反激原边限流电阻的电压波形吗?管子开通的时候为啥冲击这么大,想问一下这个是主要由什么引起的? |
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| | YTDFWANGWEI- 积分:109874
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积分:109874 版主 | | | 你应该去找找为什么高温下,你的IC的工作频率降低了一半。
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| | | | YTDFWANGWEI- 积分:109874
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积分:109874 版主 | | | | | 哪里是源?
频率降低,占空比不变,但导通时间肯定加长,导通时间加长,VT增加所以饱和,那么你不去找频率为什么降低了,怎么解决磁芯饱和的问题?
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| | | | | | | | | | | 哪里是源?文工想到的我都考虑过了, 在高温,输入低压,增加输出负载时,我观察到原边电流波形上翘饱和的趋势,此时驱动是正常的。所以我才下的这个结论,如果继续增加负载,就出现上图的波形。
同时也和供应商沟通,目前的磁芯用到极限了,感量偏大,所以重新设计了变压器,明天就到,可以很快验证,看结果吧
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| | | | | 频率没有变,但是连续两个波形的占空比一个极大,一个极小,似乎就是次谐波振荡波形,占空比超过50%并且没有斜率补偿吗?
另外,变压器磁通密度余量不够,出现磁饱和现象。
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| | | | | | | 次斜坡振荡,最大占空比没有超过0.5,有内置斜坡补偿,我认为如果是次斜坡振荡在常温下就应该出现了。这个主要问题还是磁饱和
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| | | | | | | | | 磁饱和出现在非常长的开通时间时,波形如果正常,就不会出现这么长的开通时间。另外,是否电流取样电阻设定也有问题,值太小,没有限定住危险电流。
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| | | | | | | | | | | 晕,在驱动正常,占空比大概0.48时,原边电流已经开始出现上翘的情况,这个时候说明变压器已经进入磁饱和了,我是发现了这个现象才下的结论。
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| | | | | | | | | | | | | | | 大家好 ,变压器回来了 ,应该说磁饱和问题得到了解决 ,但是问题并没有结束,依旧是在 高温 时 ,驱动异常 ,电压环稳定,输出电压也稳定 ,但是驱动已经不对了
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| | | | | | | | | | | | | | | | | 可以看到在高温时 ,占空比都到 83%了 ,调了几组环路参数 ,基本没有改善 ,目前没有思路,请大家 给个思路
变压器感量 3.1u 6:23:23 :23 正常时6V 满载峰值电流6A
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| | | | | | | | | | | 目前 采样电阻40m 50m会出现低压满载限制电流的情况
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| | | | | 曾经也遇到过高温问题,当时是修改环路参数改好的,改改光耦周围的一个电阻取值
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| | | | | | | 看看输出电感之前的节点和光耦之间的那个设置DC增益的电阻。
不过你那个电流波形没见过,一种饱和波形?
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| | | | | | | | | 今天常温做了下,情况是,低压满载启动后,一直稳定工作,然后关机,再次开机,就出现这种异常波形了,很奇怪,就是开机后,能稳定工作,然后关机,再开机,就会出现这种波形,我觉得应该和环路有关
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| | | | | | | | | | | 不停的开关机多试几次,或者负载断开再加上,这样也能试出环路稳定性如何
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| | | | | | | | | | | | | | | 次谐波振荡,以前也遇到过,还加过斜坡补偿,然后就是改改参数了。最后调的整个范围内稳定了。
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| | | | | | | 今天测试了异常工况下的波特图,看起来应该是次斜波振荡
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| | | | | | | | | | | 问题 解决了 ,通过改变工作模式变为DCM ,避开次斜坡震荡 ,三温测试OK !
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