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未解决

大家帮看 这是什么 原因

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ace2050
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  • 2018-1-16 19:56:26
10问答币
最近调试的一个电源6V 输入 ,满载输出时 ,低温  和常温测试都没有问题 ,高温时,驱动 出现异常了,请大家帮分析下 ,谢谢

正常常温时满载最大占空比0.49  工作模式 CCM

正常的波形 如下 :



IMG_20180116_165622.jpg (215.88 KB, 下载次数: 53)

正常

正常

IMG_20180116_165550.jpg (214.39 KB, 下载次数: 44)

异常

异常
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ace2050
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  • 2018-1-16 19:58:22
 
是在高温时才出现 ,这个时候管子开通的周期由 5.8us变为 11.6us ,单周期占空比都达到0.78了 ,很奇怪 不知道 是什么原因?



nc965
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  • 2018-1-16 20:29:24
 
饱和了,很严重的饱和
ace2050
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  • 2018-1-17 08:25:20
 
问下,我理解是占空比变大导致开通时间增加,才导致的饱和,这应该是饱和的原因,那为什么占空比突然在高温变大,这才是要搞清楚的原因
ace2050
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  • 2018-1-17 08:29:45
 
如果是变压器设计不当,在常温下应该就会有明显的饱和现象吧。
是饱和导致的占空比增大
还是占空比增大导致的饱和
如果是前者,可以重新设计变压器
如果是后者,可能就是环路的问题了
nc965
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  • 2018-1-17 10:50:58
 
如果你是反激,可用此贴顶楼表格核算一下变压器:
【原创】反激变压器设计要领
ace2050
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  • 2018-1-17 11:28:03
 
结论是变压器饱和了,因为在6V输入,调节输出负载,在驱动还没有异常时,原边电流波形开始出现上翘,所以变压器需要重新设计了
hlmwf1314
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LV8
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  • 2018-1-16 22:07:11
 
明显高温下变压器饱和了,电流波形后面很明显
Coming.Lu
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  • 2018-1-17 07:44:46
 
是什么IC都不说,谁猜得到啊。
ace2050
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  • 2018-1-17 08:23:01
 
NCV8871
greendot
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专家
  • 2018-1-17 13:31:47
 
高温时输出正常么?
XIE52062
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LV8
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  • 2018-1-17 15:46:10
 
变压器饱和了,在高温情况下容易出现这种情况,变压器需要重新调整下
武二狼
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初级工程师
  • 2018-1-17 16:11:45
 
第二通道波形,这是反激原边限流电阻的电压波形吗?管子开通的时候为啥冲击这么大,想问一下这个是主要由什么引起的?
YTDFWANGWEI
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  • 2018-1-17 17:15:01
 
你应该去找找为什么高温下,你的IC的工作频率降低了一半。
ace2050
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  • 2018-1-18 11:59:52
 
先解决磁饱和的问题吧
Coming.Lu
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  • 2018-1-18 12:25:37
 
饱和 与 频率降一半,很有可能是相关联的。
YTDFWANGWEI
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  • 2018-1-18 14:56:02
 
哪里是源?
频率降低,占空比不变,但导通时间肯定加长,导通时间加长,VT增加所以饱和,那么你不去找频率为什么降低了,怎么解决磁芯饱和的问题?
ace2050
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  • 2018-1-18 15:47:47
 
哪里是源?文工想到的我都考虑过了, 在高温,输入低压,增加输出负载时,我观察到原边电流波形上翘饱和的趋势,此时驱动是正常的。所以我才下的这个结论,如果继续增加负载,就出现上图的波形。
同时也和供应商沟通,目前的磁芯用到极限了,感量偏大,所以重新设计了变压器,明天就到,可以很快验证,看结果吧
deep_thought
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  • 2018-1-18 17:05:04
 
频率没有变,但是连续两个波形的占空比一个极大,一个极小,似乎就是次谐波振荡波形,占空比超过50%并且没有斜率补偿吗?
另外,变压器磁通密度余量不够,出现磁饱和现象。
ace2050
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  • 2018-1-19 12:33:43
 
次斜坡振荡,最大占空比没有超过0.5,有内置斜坡补偿,我认为如果是次斜坡振荡在常温下就应该出现了。这个主要问题还是磁饱和
deep_thought
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LV8
副总工程师
  • 2018-1-19 14:00:44
 
磁饱和出现在非常长的开通时间时,波形如果正常,就不会出现这么长的开通时间。另外,是否电流取样电阻设定也有问题,值太小,没有限定住危险电流。
ace2050
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  • 2018-1-22 13:23:02
 
晕,在驱动正常,占空比大概0.48时,原边电流已经开始出现上翘的情况,这个时候说明变压器已经进入磁饱和了,我是发现了这个现象才下的结论。
deep_thought
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  • 2018-1-23 08:53:37
 
这个理由可以接受。
ace2050
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  • 2018-1-29 19:28:30
 
大家好 ,变压器回来了 ,应该说磁饱和问题得到了解决 ,但是问题并没有结束,依旧是在 高温 时 ,驱动异常 ,电压环稳定,输出电压也稳定 ,但是驱动已经不对了


0129_2.jpg (221.28 KB, 下载次数: 47)

温度还未升到高温时的低压满载 波形

温度还未升到高温时的低压满载 波形

0129_1.jpg (180.17 KB, 下载次数: 44)

温度达到高温时的 低压满载波形

温度达到高温时的 低压满载波形
ace2050
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  • 2018-1-29 19:31:19
 
可以看到在高温时 ,占空比都到 83%了 ,调了几组环路参数 ,基本没有改善 ,目前没有思路,请大家 给个思路

变压器感量  3.1u  6:23:23 :23  正常时6V 满载峰值电流6A



ace2050
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  • 2018-1-29 19:32:15
 
目前 采样电阻40m  50m会出现低压满载限制电流的情况

XIAOTU80
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  • 2018-1-31 13:31:12
 
曾经也遇到过高温问题,当时是修改环路参数改好的,改改光耦周围的一个电阻取值
XIAOTU80
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  • 2018-1-31 14:39:08
  • 倒数10
 
看看输出电感之前的节点和光耦之间的那个设置DC增益的电阻。
不过你那个电流波形没见过,一种饱和波形?
ace2050
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  • 2018-1-31 17:52:07
  • 倒数9
 
今天常温做了下,情况是,低压满载启动后,一直稳定工作,然后关机,再次开机,就出现这种异常波形了,很奇怪,就是开机后,能稳定工作,然后关机,再开机,就会出现这种波形,我觉得应该和环路有关
XIAOTU80
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  • 2018-1-31 23:29:53
  • 倒数7
 
不停的开关机多试几次,或者负载断开再加上,这样也能试出环路稳定性如何
ace2050
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  • 2018-2-5 20:48:18
  • 倒数5
 
大家帮看看,我觉得这是次斜坡震荡  

IMG_20180205_154543.jpg (210.33 KB, 下载次数: 36)

80K (1/2开关频率处)出现尖峰

80K (1/2开关频率处)出现尖峰

IMG_20180205_180916.jpg (253.93 KB, 下载次数: 35)

异常工况对应的BOTE图

异常工况对应的BOTE图
XIAOTU80
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  • 2018-2-5 20:53:22
  • 倒数4
 
次谐波振荡,以前也遇到过,还加过斜坡补偿,然后就是改改参数了。最后调的整个范围内稳定了。
deep_thought
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副总工程师
  • 2018-2-6 14:27:23
  • 倒数2
 
加斜率补偿,或者,改匝比,使最大占空比减少。
power-charger
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本网技师
  • 2018-1-31 17:55:57
  • 倒数8
 
这种驱动遇到过几次,改改环路,调调电感量。
ace2050
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  • 2018-2-5 18:53:46
  • 倒数6
 
今天测试了异常工况下的波特图,看起来应该是次斜波振荡

XIAOTU80
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  • 2018-2-6 13:49:04
  • 倒数3
 
https://bbs.21dianyuan.com/thread-200441-1-1.html
当时我在调试这个电源的时候,就遇到了次谐波振荡,并且摸索着反复尝试,增加了合理的斜坡补偿参数,确实管用。
希望你能参考一下,反复尝试,从斜坡补偿或环路补偿参数上,也可能有别的原因没被你发现,找到处理问题的思路。

ace2050
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最新回复
  • 2018-3-6 18:57:06
  • 倒数1
 
问题 解决了 ,通过改变工作模式变为DCM ,避开次斜坡震荡 ,三温测试OK !

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