| | | | | 你第3步可以启动,有没有监测谐振网络的电流波形,要监测启动电流有多大 是不是硬开关!
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| | | | | | | 谐振网络电流波形与MOSFET节点电压波形同步监测,调试过程也是如此,空载时候只有三角波的励磁电流
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| | | | | | | | | 我是说启动瞬间的波形。 示波器打开了测试的都是 启动后的波形了 如何看的到 ,在跟踪模式 或者触发模式 才行看到启动瞬间的峰值电流
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| | | | | | | | | | | 我用的是泰科2012系列的低端示波器,请问怎么样设置到触发模式来捕捉这个瞬间启动谐振峰值电流?另外, 我现在将死区时间改为500ns,感觉到直通的可能性较大,但是不知道为什么高频开机瞬间会直通?还是先将死区时间设置大一点安全一些,等稳定了后面再逐步减小。 |
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| | | | | | | | | | | | | 还有一点就是,因为上午空载高频开机发生炸机,具体原因无法准确定位,修修补补了一个下午才回到上午测试前样子,搞得现在都不敢开机了。
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| | | | | | | | | | | | | 看的到三角波时 你是把示波器的采样时间调的很小,你现在反过来调时间 ,让光标滚动,不是就跟随信号变化了!
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| | | | | | | | | | | | | | | 我把时间调到500ms级别,等时间轴走到中间位置左右就开机,得到的电流波形再展开,就可以看到那个启动瞬间电流峰值,不过这样的捕捉方法好像失真比较厉害。
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| | | | | | | | | | | | | | | | | 峰峰值应该很高吧! DS电压也同样检测 看是否硬开关 ! 示波器的触发电平应该会调吧!
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | 如图,恢复原装备后,用调压器输入电压,整流后约385V,然后将示波器时间先设置为250ms,接着闭合控制电路ON/OFF开关,启动瞬间谐振腔电压电流波形:
蓝色为电流波形,红色为DS电压波形,然后对这个波形展开,虽然失真但是还是可以看得见大概,启动瞬间峰值电流达到18A。
PS:我将空载开机频率降低到250KHZ,并将死区时间暂时改为500ns。
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 红色应该是半桥终点的波形, 应该是方波,波形都变了 启动肯定有问题
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 波形没有问题的,我是将时间轴设置为250ms,然后等光标走到中间位置就启动机器,得到的波形再展开,因为示波器带宽问题吧,这样展开的波形肯定是失真的,但是看这个峰值电流大概值应该还是没有问题。因为我不会设置示波器的瞬态捕捉功能 ,很久以前见过别人设置,都忘记了。另外,刚刚试了十多次空载开关机,暂时都没有问题,不过还没连接前端PFC。
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 我是要你看启动的时候是不是硬开关启动,不把波形抓出来 你就认为波形对了?
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 就算是硬开关启动,在开机短短的ms级别内,这瞬间的发热累积能这么短时间内轰掉管子?我觉得还是死区时间太短导致的上下管直通这个因素居多吧!尤其是启动过程还没有进入稳态阶段,相对而言直通的可能性是不是大很多呢?
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 只是我以前做大功率LLC遇到过 启动硬开发,且启动电流超过mosfet的有效电流,出线过开机爆管。既然你的启动电流小 就不是这个原因!
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 你好,LLC软启动有什么有效的限流方法吗?DSP控制的,谢谢。
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| | | | | 哪有一上来就加强电的,你得先一点点把后级调好了再去联调PFC
炸机,无外乎过热,过压,过流。看起来,你这个是过流了,显然有直通之类的风险存在。 |
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| | | | | | | 不是的,我是看到模拟输入电压390V直流,LLC可以稳压输出,便连接PFC和LLC,想先实现最简单的空载开机,然后再逐步的加载测试。但是没有想到两个连接起来,LLC空载开机都炸鸡了。
PS: PFC是比较成熟的,现在是独立的一个PFC模块电路。
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| | | | | | | | | | | 调压器是三相四线输入,三条火线+一条零线,A1 B1 C1 O,输出是三条火线输出A2 B2 C2。原来输出端是采用其中一条火线A2+O结构的,但是发现调压范围不够高,达不到270VAC,后来就改为A2+B2作为输出,就用这个可以整流后可以模拟到PFC的直流电压385V。
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| | | | | | | 过热、过压、过流应该都不是,现在只是空载开机,应该是瞬间直通了。
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| | | | | 哈哈哈,还是要单独先测试LLC,比如在硬开关下,LLC2个管子驱动是否存在干扰
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| | | | | | | 是的,是1欧姆,不过驱动信号在控制芯片通过图腾柱并经隔离变压器后,输出端有一个6.8欧姆的驱动电阻的,然后将这个驱动信号分别接到R1/R5,R3/R7。
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| | | | | | | | | 我的一款产品,驱动电阻开始是10,低输入电压时正常,高输入电压时空载启动炸机,改为30,不炸了。为了提高效率,反并了一只1N4148,提高关断速度。
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| | | | | | | | | | | 这两天因为有其它事情,所以没动手调试了。
我有些担心,驱动电阻太大了,会导致驱动时候驱动电流不够,毕竟我这个方案里面是两个管子并联,所以前端驱动电路出来的电阻不大,是6.8欧姆的,然后驱动电路出来接到这个MOSFET前端的1欧姆电阻。
昨天下午我将死区时间由原来的300ns加大到500ns,先是用调压器整流滤波模拟390Vdc,然后重复空载开启LLC,试了20次左右频繁开关机,暂时没有问题;接着我就连上了前端的PFC,先开启PFC,接着也频率空载启动20次LLC,暂时也没有问题。难不成上次的空载启动真是这个死区时间过短导致的直通?
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| | | | | 输出直接SiC diode; LLC MOS在启动时刻会有反向恢复,infineon CFD管子, dv/dt di/dt 都要求比较高;空载容易输出漂,输出端加一个假负载; |
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