 |  | | | | 这个应该不是二极管，是稳压管，防止电容上产生的负压过大导致驱动电压不足。
|
|
|
|  | xkw1cn- 积分：131370
- |
- 主题：37517
- |
- 帖子：55620
积分:131370 版主 | | | |
|
|
|  | | | | | | 何解？驱动变压器原边电容C4、C5已有磁复位的功能，副边如何磁复位？
C6、C7是产生负压加速MOSFET关断的。
|
|
|
| | | | | 稳定（钳位）负压的，负压的大小=Vpp-Vd12，好处就是有负压的好处，坏处也是有负压的坏处。如果用稳压管代替，可省去D1、D2，这时负压的大小=Vd6？
|
|
|
|
| | | | | | | | | 以上说法好像还有问题，实际上，希望抬高比如5V的负电压，这个二极管应该是个5V的齐纳，且方向相反。意思是你的原图接法只能抬高-0.7V的最低电压，基本没啥作用。
|
|
|
| | | | | | | | | | | 大师，如果抬高-5V的电压，那二极管的方向应该不反才对啊
|
|
|
|
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | 反过来，才能使电容电压对地呈正电压，才能将输入交变脉冲信号的最低值抬高齐纳指定的电压。
评分查看全部评分
|
|
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | 你的意思是MOS管关断的时候，齐纳导通，MOS管的源极就得到一个相对于地的负压吧
|
|
|
|
|
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 大师，我想了下，对地的负压应该是输入电压减去稳压管的值吧，而不是稳压管的稳压值
|
|
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 问题还没明朗你就设置最佳？
问题就在这里，这个电路在电容上形成了一个接近齐纳的电压，靠他去抬高信号，但这可能不是你需要的。工程上更趋向于把某个幅值的信号电压对驱动地做精准的钳位（比如把18V钳位到+12-6V），而不是固定抬高某个值。
|
|
|
|
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 大师，请教个问题，如下：
为了解决变压器单个体积过大的问题，将变压器分解为2，原边串联，副边也串联，是否可以这样做，会不会导致其他问题呢？
|
|
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 多少会有点问题，两变压器不一致，容易相互谐振，增加许多意外波形。
|
|
|
|
|
|
津公网安备 12010402000296号