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| | | | | | | 你怀疑IC不是原厂?有没有可能是电路产生振荡?不过我手上没有示波仪.....
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| | | | | 你所谓芯片静态电流是指什么?保护待机电流?空载待机电流?启动上电电流?如果不是,以整机效率论长短。
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| | | | | | | 空载待机电流,电池是一直连着这个板子的,板子如果在不输入充电,也不降压输出和升压输出的情况下,大约有11mA的耗电电流(消耗电池的电量)。感觉偏大,想问下问题出在哪里?
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| | | | | | | | | 还是没明白你的工况,即使是空载待机电流,输入电压不同也会影响待机电流吧?输出电压也会有控制吧?怎么会有既不降压又不升压的情况? |
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| | | | | | | | | | | 李工,有没有注意人家的心思不在于求助,而是在于宣传。
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| | | | | | | | | | | | | 这么低级的板子有什么好值得宣传......你误会了吧?还有我只能求助,因为相对论坛上的朋友来说,我只是一个小白.....
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| | | | | | | | | | | 这个板子的作用是,用于路由器的UPS后备电池的。用路由器自带的12V电源输入,通过板子上的mp2315+358降压恒流充电给电池同时供电给板子上的降压mp2315输出5V到USB接口 和 供电给MT3608升压11V输出给路由器供电,当停电时,自动由电池供电降压和升压输出,实现UPS后备电池功能。
之前用mp1845做降压ic的,不过效率不够2315的好,简单说发热有点大。如果用1845这个IC做的板子,自耗电电流大概是(mp1854+358降压恒流)+mp1854降压+MT3608升压:1.2mA,大约1.2mA;但是换了2315做降压IC,自耗电电流去到11mA,明显电流偏大很多了。所以请教下问题出在哪里?规格书注明2315的静态电流比1854高不了很多的。
电池是一直连着板子的,成品存放时(就是不接外面设备时),板子会耗电池的电,我说的自耗电就是这个电流。
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| | | | | | | | | | | | | | | | | 建议在板测试一下这个电流和相应条件(Ven\Vfb\AAM),再按规格书测试条件测试一下这个电流,原因就找到了。
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | AAM昨晚试过把1脚的电阻换成100K,把1脚电压高于8脚,没有效果。你意思再调整使能脚和FB的电流?
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | 今天弄了原装的2315 IC回来,重新测了下,单纯的5V降压部分静态电流是200多uA,但是充电模块部分倒灌电流还是去到12mA,我直接在充电模块和电池之间串个肖特恩SS34的话,电流会降到300uA(这个电流是5V降压部分的电流了).充电模块充电设置1.5A的,建议直接串个二极管还是有其他更好的办法吗?
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 长跑1.5A电流的话,你建议串几个SS34并联?成品空间小,密封的
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 你先看看其他你说电流不超的几个板子这个问题是如何解决的。
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