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| | | | | 看开关频率,IGBT比较合适的开关频率是20KHz一下;还有效率,IGBT拖尾现象效率可能较MOS管偏低
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| | | | | 输入输入什么要求也要说一下吧,不同的要求才能选择相对较适宜的方案啊
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| | | | | | | 电池输入154V到240V,母线电压360-410V,功率5KW,采用BUCKBOOST双向半桥非隔离拓扑,频率20K |
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| | | | | | | | | 电压这么低,选用MOS管就好了,频率还可以往上做,体积可以在做小;IGBT是不是内部开关管只能单向流通?用BOOST_BUCK升降压时,只能通过体二极管续流,用MOS管的话,部分流二极管,部分流开关管,管压降低点,效率应该会高一点;
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| | | | | 一般情况下,MOS比IGBT体内二极管反向恢复时间更长
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| | | | | 可以了解一下APT36GA60BD15,IGBT自帶Microsemi DQ系列快恢復二極管,trr 在20ns左右,看你的要求有其他的型號推薦 QQ:490431879
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| | | | | | | 是的,MOS管比IGBT的体内二极管恢复时间还长。 |
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| | | | | | | | | BUCK_BOOST重载的时候,驱动打互补,续流通过MOS管本体,跟体二极管影响不大,轻载通过体二极管续流,这时候二极管影响才大
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| | | | | | | | | | | 你说的是BUCKBOOST互相打,是做同步整流吧》? |
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