| | | | | 下图是开环测试时稳定后的波形,电流波形类似于三角波。
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开环波形
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| | | | | | | | | 但空载激磁电流似乎不应该这么大。。。与正常时的电流相比差不多。。。
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| | | | | | | | | 这种可能性我想过,可是此电流意味着变压器在传输能量(变压器的本质是电流造磁通),所以副边侧也一定有电流的。那就意味着充电的负载侧有电流在波动啊?
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| | | | | | | 是限流用的,我担心功率过大,此电感在测试过程中的确起了很大的分压作用,加上此电感后,原本输出400V的副边,开环测试只有200多V了。
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| | | | | | | | | 正激式,输出全波整流后加续流电感,和滤波电容,可能会减小开机冲击。
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| | | | | | | | | | | 谢谢。
C12的用途我现在不是很明晰,是别人建议用的,说可以用来谐振,但是在测试的时候,我把它拿掉了,帖子里所发的波形,也是拿掉C12之后测的开环波形。能否给分析一下C12的作用,谢谢。
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| | | | | | | | | | | | | | | 这个没测试哦,用的是EFD20的磁芯。匝数比是15:40.
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | 是啊,我也是这么想的,想限流就得付出代价。
有没有两全其美的方法呢?既能保证电流不过大,又能匝数比理想?
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | 还是希望您能把C12的用途给分析一下,指导一二。
谢谢。
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