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EV一般几个电机?

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厚劲薄发
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  • 2019-3-10 14:35:00
10问答币
如果一个电机,那么一个inverter即可;如果两个电机或是4个电机,那么inverter是两个还是一个?

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要不要这么简洁的问题? 如是有刷电机,只要功率够,想什么接都行,可以多个并,一个控制器也可以控制多个电机。 无刷电机就得老老实实一个电机接一个控制器,除了非电机输出死死焊在一起了,就当一个电机用。
anthony
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副总工程师
  • 2019-3-11 09:30:24
 
wangdongchun
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总工程师
  • 2019-3-11 12:39:35
 
这个问题大多都是一个主电机的

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厚劲薄发
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高级工程师
  • 2019-3-11 12:44:04
 
那所谓的双驱,不是两个电机么?
wangdongchun
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总工程师
  • 2019-3-11 13:00:06
 
对的            
厚劲薄发
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  • 2019-3-11 13:12:58
 
两个电机那就得有两个inverter吧?
cyx7610
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总工程师
  • 2019-3-11 21:10:51
 
这要看inverter功率,功率够一个即可,前提是电机要一致性比较好,要能同步,否则就要几个电机就要几个inverter。

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厚劲薄发
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高级工程师
  • 2019-3-12 11:08:52
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电机有并联的么?多谢
BingSun
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高级工程师
  • 2019-3-12 16:53:21
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要不要这么简洁的问题?
如是有刷电机,只要功率够,想什么接都行,可以多个并,一个控制器也可以控制多个电机。

无刷电机就得老老实实一个电机接一个控制器,除了非电机输出死死焊在一起了,就当一个电机用。
厚劲薄发
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  • 2019-3-12 17:40:16
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了解了,多谢回复。
BingSun
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  • 2019-3-12 17:50:37
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不客气,楼主现在有研究电机吗?
厚劲薄发
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高级工程师
  • 2019-3-12 17:53:20
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研究驱动,所以要了解一下电机。
借问一下,电机可以用两个驱动器并联控制吗?
BingSun
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高级工程师
  • 2019-3-12 18:03:09
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首先想知道您为什么要两个驱动并起来?

您的问题让我突然想到了以前的一个想法,您知道现在纯电动汽车电池寿命是很难保证的,除了BMS不够理想外,主要还是峰值电流过大,为了让用能体验推背感,厂家尽可能提升功率,使电池在汽车加速时放电超过10C倍率,以前的想法是,若是加速时由超级电容提供能量,这样就不会伤到电池了,但这样一来需要一个辅助驱动。
厚劲薄发
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高级工程师
  • 2019-3-12 18:50:02
  • 倒数4
 
想用更小的管子,降低成本。同时如果功率低时,还可以关掉一路,提高效率。

两路驱动使用同样的管子,这样并联可行不?
BingSun
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  • 2019-3-12 18:53:52
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楼主好!是什么电机?
厚劲薄发
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  • 2019-3-12 19:02:18
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电机我不做,做的是驱动。你觉得这种并联方式可行不?
BingSun
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高级工程师
最新回复
  • 2019-3-12 19:34:30
  • 倒数1
 
驱动是根据电机参数来做的,如果您都不知道什么电机,那什么做驱动?

有刷电机,无刷电机,同步电机,异步电机,各种电机对驱动要求都不一样。
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