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| | | | | | | 车载充电机,对应的国内标准QCT895好像没提一定要隔离
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| | | | | | | | | 隔离吧,既然是车载,到处是搭铁,非隔离就难免短路。
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| | | | | | | | | | | 做到加强绝缘应该也没事吧。
法规中好像没有要求必须隔离吧。
不隔离为什么应用很少,是什么限制吗?
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| | | | | | | | | | | | | 除非你能保证与你的充电机连接的任何用电器的金属外壳的任何部分永远对汽车车架保持绝缘,或者保持等电位。你能保证?
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| | | | | | | | | | | 碳化硅MOS已经在3.3KW、6.6KW、11KW、22KW等规格的OBC的PFC和LLC大批量使用。
ASC30N650MT4.pdf
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| | | | | 对于车载充电机要看输入的交流电源来自于哪里,如果是来自于独立的车载发电机,那充电机可以做成不隔离的。如果输入电源来自于电网,那充电机必须是隔离的,这是安全规范的最基本要求。
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