| | YTDFWANGWEI- 积分:109895
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积分:109895 版主 | | | 既然不能传递到副边,那不就对了?因为传递到副边的才是给负载。如果漏感占10%,那最多只有90%可以传递给负载,如果漏感占20%呢? 评分查看全部评分
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| | | | | | | | | 应该来说反激是漏感越大,危害也大,传递的能力也变小了!你说一个拓扑是漏感越大对传递没有影响的?
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| | | | | | | | | | | LLC的拓扑,变压器集成谐振电感方式。在一定范围内漏感增加,无多大影响。
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| | | | | | | 那我就这样理解是可以吗,E=1/2LI^2,公式中的L其实是初级的总感量减去漏感,我们平常代入公式是按照初级的总感量去计算的,所以漏感大了,DCM状态下相应的传递的能量就少了,导致有的时候
无法带满载
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| | | | | | | 就是比如满载2A带不动,小一点的载1.5A就可以带动,换一个漏感小的变压器就解决了
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| | | | | | | | | 那是变压器带载能力,换一个大一点的变压器、或者提高一点频率、再或者搞成CCM,或许就可以带2A了。
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| | | | | | | | | | | 个人认为你的这种说法也没错,确实变压器再大一点可以带载2A,但是对于同一个大小的变压器来说,由于你绕组方法不一样,导致变压器的漏感不一样,这两个变压器的带载能力还是有一点差别的。但是由于变压器的漏感其实也只占变压器励磁电感的一小部分,所以我认为这两者带载的能力差别是很小的,应该达不到一个数量级,但是还是漏感小的带载能力稍微强。没有经过计算和实验,只是个人的想法。
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| | | | | | | | | | | | | 同样的磁芯,绕组结构不同,带载能力当然不同,其中主要还不是漏感,而是其他因子。预知详情,可参阅《反激变压器设计要领》计算表格中的磁功率系数λ这个因子,它与出力相对应。
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| | | | | 不太可能出现的情况,漏感如果较大恐怕单单损耗方面就能让你头痛!
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| | | | | | | 反激来说,应该漏感越大,需要损耗就越大,传递到副边的能量就越小!
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| | xkw1cn- 积分:131431
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积分:131431 版主 最新回复 | | | 显然谬论啊。
对首脉冲;可以这么理解。可对于联系工作电路呢?
大家都知道,所谓漏感;其实就是一次未耦合能量循环。但是这个能量并未经磁芯耦合。有电压电流却平均能耗为0.阻抗可以记作wLj。
如果把他看作杠男( 抬杠不出力)wLj,完全可以用shang磨蹭女降伏-j/wc.
在磨蹭女的恰当鼎立下wLj=-j/wc。变压器照样满血。。。
典型模式:LLC满载状态
确切的说;LLC就是利用这两货的匹配磨合;搞出稳压效果滴。。。
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