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未解决

输入312-437VDC，输出300-750VDC，10kW，电动汽车充电，若不隔离用啥方案？

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2019-5-22 09:54:10

10问答币

RT，想用三路交错并联双管Buck-Boost，但觉得控制比较复杂

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		2 我是猪猪侠我是猪猪侠离线 LV7 版主积分：1913 \| 主题：13 \| 帖子：129 访问空间发消息积分:1913 版主 2019-5-22 11:34:02
		别的架构控制更复杂回复 \| 举报 \|

		3 nc965 nc965 在线 LV7 版主积分：93777 \| 主题：115 \| 帖子：27386 访问空间发消息积分:93777 版主 2019-5-22 15:03:16
		为啥不隔离？回复 \| 举报 \|

			4 忆往昔丶丶丶忆往昔丶丶丶离线 LV6 高级工程师积分：589 \| 主题：14 \| 帖子：63 访问空间发消息积分:589 LV6 高级工程师 2019-5-22 17:21:58
			是电池到电池，负责人说不需要电气隔离。回复 \| 举报 \|

				5 忆往昔丶丶丶忆往昔丶丶丶离线 LV6 高级工程师积分：589 \| 主题：14 \| 帖子：63 访问空间发消息积分:589 LV6 高级工程师 2019-5-22 17:22:40
				如果是电网到电池的话，就要求电气隔离了回复 \| 举报 \|

				6 nc965 nc965 在线 LV7 版主积分：93777 \| 主题：115 \| 帖子：27386 访问空间发消息积分:93777 版主 2019-5-22 18:59:25
				建议Buck+Boost，两级。回复 \| 举报 \|

					7 忆往昔丶丶丶忆往昔丶丶丶离线 LV6 高级工程师积分：589 \| 主题：14 \| 帖子：63 访问空间发消息积分:589 LV6 高级工程师 2019-5-23 10:51:21
					这样做的话控制简化了，可靠性有所提高，除此之外相比双管Buck-Boost还有啥优点？效率是否会下降？回复 \| 举报 \|

						10 nc965 nc965 在线 LV7 版主积分：93777 \| 主题：115 \| 帖子：27386 访问空间发消息积分:93777 版主 2019-5-23 11:31:33
						效率会提高回复 \| 举报 \|

							11 忆往昔丶丶丶忆往昔丶丶丶离线 LV6 高级工程师积分：589 \| 主题：14 \| 帖子：63 访问空间发消息积分:589 LV6 高级工程师 2019-5-23 12:31:43
							为何效率会提高？想不通，求教回复 \| 举报 \|

								12 nc965 nc965 在线 LV7 版主积分：93777 \| 主题：115 \| 帖子：27386 访问空间发消息积分:93777 版主 2019-5-23 12:41:36
								因为两级拓扑都可以处于最高效工作区，多数情况还可以单级运行。回复 \| 举报 \|

					8 忆往昔丶丶丶忆往昔丶丶丶离线 LV6 高级工程师积分：589 \| 主题：14 \| 帖子：63 访问空间发消息积分:589 LV6 高级工程师 2019-5-23 10:58:08
					还有我考虑可否boost+buck，直流母线电压750V，这样的话虽然电压应力有所升高，但输入输出电流均连续，是否对蓄电池有好处？回复 \| 举报 \|

						9 nc965 nc965 在线 LV7 版主积分：93777 \| 主题：115 \| 帖子：27386 访问空间发消息积分:93777 版主 2019-5-23 11:31:02
						言之有理，主要是Buck便于控制电流回复 \| 举报 \|

							16 忆往昔丶丶丶忆往昔丶丶丶离线 LV6 高级工程师积分：589 \| 主题：14 \| 帖子：63 访问空间发消息积分:589 LV6 高级工程师 2019-5-23 15:00:59
							这个单级运行不错。那前级Boost，后级Buck这个常用吗？这个的话大部分情况下只用Boost即可，Buck管子常通作为输出滤波器，可以得到比较好的输出电流。但这个电压应力高，全部管子都得用1200的，还得都是三路交错并联，可用IGBT，开关频率低一点，价格也低点。回复 \| 举报 \|

							19 忆往昔丶丶丶忆往昔丶丶丶离线 LV6 高级工程师积分：589 \| 主题：14 \| 帖子：63 访问空间发消息积分:589 LV6 高级工程师 2019-5-23 15:12:11
							还有一个方案，是AC-DC的，输入220V/50Hz，输出312-437VDC，想用BoostPFC升压到400V左右，再用隔离DC-DC，不知道是选择移相全桥好还是全桥LLC更好，输出也是接蓄电池。回复 \| 举报 \|

								31 nc965 nc965 在线 LV7 版主积分：93777 \| 主题：115 \| 帖子：27386 访问空间发消息积分:93777 版主 2019-5-23 21:26:20 倒数2
								其他尚可，唯单相10KW有点吃力回复 \| 举报 \|

		13 amamze amamze 离线 LV8 副总工程师积分：3010 \| 主题：0 \| 帖子：56 访问空间发消息积分:3010 LV8 副总工程师 2019-5-23 14:34:38
		可以用四开关的BUCKBOOST 回复 \| 举报 \|

			14 忆往昔丶丶丶忆往昔丶丶丶离线 LV6 高级工程师积分：589 \| 主题：14 \| 帖子：63 访问空间发消息积分:589 LV6 高级工程师 2019-5-23 14:56:16
			这个不常用吧，我们做产品，可靠性还是比较重要的额回复 \| 举报 \|

				15 amamze amamze 离线 LV8 副总工程师积分：3010 \| 主题：0 \| 帖子：56 访问空间发消息积分:3010 LV8 副总工程师 2019-5-23 14:59:05
				不见得不可靠，效率高，可以实现双向变换，现在车载DCDC也有不少采用这种拓扑的，然后拓扑是拓扑，做好了就可靠，做不好，什么拓扑也不可靠啊。回复 \| 举报 \|

					17 忆往昔丶丶丶忆往昔丶丶丶离线 LV6 高级工程师积分：589 \| 主题：14 \| 帖子：63 访问空间发消息积分:589 LV6 高级工程师 2019-5-23 15:03:13
					主要我也没做过这个，看到这个比较复杂。我这个方案不需要双向运行。不知道它的效率能做到多少？回复 \| 举报 \|

						18 amamze amamze 离线 LV8 副总工程师积分：3010 \| 主题：0 \| 帖子：56 访问空间发消息积分:3010 LV8 副总工程师 2019-5-23 15:10:10
						效率是可以比较高的，可以达到96以上了，你这个功率大，应该还能更高，不过这个控制是要复杂些，相比BUCK加BOOST。回复 \| 举报 \|

							20 忆往昔丶丶丶忆往昔丶丶丶离线 LV6 高级工程师积分：589 \| 主题：14 \| 帖子：63 访问空间发消息积分:589 LV6 高级工程师 2019-5-23 15:15:07
							是的，我这个应该也需要交错并联吧。有资料给参考么？关于控制方面的回复 \| 举报 \|

								22 amamze amamze 离线 LV8 副总工程师积分：3010 \| 主题：0 \| 帖子：56 访问空间发消息积分:3010 LV8 副总工程师 2019-5-23 15:24:51
								最好是交错并联，现成的芯片怕是搞不了这么大功率，不过可以参考它们的控制，LT8390、LM5175都可以。回复 \| 举报 \|

							21 忆往昔丶丶丶忆往昔丶丶丶离线 LV6 高级工程师积分：589 \| 主题：14 \| 帖子：63 访问空间发消息积分:589 LV6 高级工程师 2019-5-23 15:24:02
							一般单路做多大功率？回复 \| 举报 \|

								23 amamze amamze 离线 LV8 副总工程师积分：3010 \| 主题：0 \| 帖子：56 访问空间发消息积分:3010 LV8 副总工程师 2019-5-23 15:26:42 倒数10
								其实也跟BUCK、BOOST级联类似的，只是说共用了一个电感，功率倒是问题不大回复 \| 举报 \|

									24 忆往昔丶丶丶忆往昔丶丶丶离线 LV6 高级工程师积分：589 \| 主题：14 \| 帖子：63 访问空间发消息积分:589 LV6 高级工程师 2019-5-23 15:31:43 倒数9
									直接单路做10kW?那用SiC的Mos管么？回复 \| 举报 \|

									25 忆往昔丶丶丶忆往昔丶丶丶离线 LV6 高级工程师积分：589 \| 主题：14 \| 帖子：63 访问空间发消息积分:589 LV6 高级工程师 2019-5-23 15:32:39 倒数8
									或者用IGBT了，输出桥臂电压应力750，不好选管子回复 \| 举报 \|

										26 amamze amamze 离线 LV8 副总工程师积分：3010 \| 主题：0 \| 帖子：56 访问空间发消息积分:3010 LV8 副总工程师 2019-5-23 15:40:46 倒数7
										可以评估评估，能交错最好交错，这么大功率，单路并好多个管子，也不见得会省成本，MOS管是压力有点大，不过用BOOST也是要面临同样的选型问题回复 \| 举报 \|

											27 忆往昔丶丶丶忆往昔丶丶丶离线 LV6 高级工程师积分：589 \| 主题：14 \| 帖子：63 访问空间发消息积分:589 LV6 高级工程师 2019-5-23 15:52:57 倒数6
											还有个问题想请教，就是输入输出滤波器应该什么？因为输入输出都是电池，电流纹波比较重要，输入LC，输出CL？我看有些直接把电池接在输出滤波电容两端的，表示这样接纹波会满足要求么回复 \| 举报 \|

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2019-5-23 15:57:04
倒数5

一般会串电感，我看TI的参考设计也串了电感

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2019-5-23 16:48:21
倒数4

好的，非常感谢

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2019-5-23 16:51:57
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不客气

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最新回复

2019-5-24 14:18:27
倒数1

我有现成的呀，要买个回去看看吗？自己搞什么研发呀，多累呀，卖的又不贵，研发费用怎么也得个十几万吧，还费时间。18-66-59-54-934有兴趣的话联系一下

你要的和这个想做的差不多
https://bbs.21dianyuan.com/forum. ... p;page=1#pid1280794

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