| | | | | 你这个多路输出,更重视的应该是交叉调整率,只是1路的,才关心电压调整率。
这里根据你的输出功率8*1+40*0.1+5*0.1=12.5W。采用EE22合适,对一般的类似的电流控制型60KHz的主控的反激而言,电感量也合适,但是圈数少了,磁芯最大磁感应强度太高,用250mT的话,一般必须在90T以上。
要提高电压调整率,则必须采用副边反馈,切不可以用原边反馈。
关注电压交叉调整率,这里有几个必须注意的要素,注意到了,则可以大大提高交叉调整率。
1、根据负载轻重,必须选择合理的线径,你可以按追求同样负载变化,在原边产生同样比例电压变化为要求计算各路线包的内阻,其实说白了,就是按照输出电压除以电流的相互比例,来确定各绕组的线径。
2、可以考虑采用中心抽头而不是各自独立的原边线圈,则交叉调整率会高于独立线圈的。
3、各输出均加合适的死负载。
4、选择负载中等的那一路,或者最敏感的那一路作为采样对象。
4、最牛的交叉调整率是各路输出均采用同步整流方式的反激线路,不过成本会比较高,而且多路输出的同步整流驱动做起来比较复杂。 |
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| | | | | | | 用的是8V绕组431+817反馈,请问变压器具体绕的顺序有什么推荐?
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| | | | | | | | | 负载越重,变化越大的靠近磁芯,综合考虑负载调整率和交叉调整率
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| | | | | | | | | | | | | 按照 初级-供电-主输出/反馈-5V-40V的顺序来
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| | | | | | | | | | | | | 负载最重的作为反馈,则负载最轻的那一路,在反馈路负载变化时候的电压变化率是不能承受的痛。
所以应尽量避免用负载最重的路来做反馈。综合来说,尽量采用负载适中且变化不大的路来做最合适,何况一般重负载路对电压还真心不是太敏感。
其实多路不同负载,做和很好的交叉调整率所花的时间成本,还真不如对某些敏感的路,采用2次LDO降压供应来的妥当并且性能更好,类似的,现在很多都是单片机带ADC采样且ADC基准是VCC的,因为单片机负载比较轻,则直接从8V加LDO来做供电,这里假定5V有别的比较大变化重负载,则另外在反激电源做一个稍微变化大点的5V整流给那些负载用。
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