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为什么一般的电源产品都是半载时效率最高?是由哪些因素决定的?

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zq7489
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LV8
副总工程师
  • 2020-7-1 09:52:01
为什么一般的电源产品都是半载时效率最高?是由哪些因素决定的?
liuirhua2006
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LV6
高级工程师
  • 2020-7-1 10:20:41
  • 倒数9
 
也不一定,功率器件和磁芯器件都是损耗大户
zhuxiaomeng1
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LV6
高级工程师
  • 2020-7-1 18:39:00
  • 倒数8
 
忽略高阶非线性损耗,电源损耗相当于是负载电流的二次函数,谷底容易在中间区域徘徊。
nc965
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版主
  • 2020-7-1 20:45:36
  • 倒数7
 
不是都是半载时效率最高,而是满载时效率不是最高,这是因为:如果满载时效率最高,那么很显然,这个电源如果继续提高功率有进一步提高效率的可能,功率可以提高直到到效率不再提高为止,这才又回到满载时效率不是最高的正确的设计。这一圈下来绕晕没?
鸡腿
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LV8
副总工程师
  • 2020-7-2 10:49:24
  • 倒数4
 
永远无法达到最高效率,因为要维持最高效率就要保持目前为半载,可是目前就是满载了,所以要目前最高效率,就要额定是2倍目前的功率;真的很晕;
nc965
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版主
  • 2020-7-2 16:10:10
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达到满载最高效率是件很容易的事情,你可以直接把最高效率这一点指定为满载即可,但这样明显设计不合理。
Coming.Lu
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版主
  • 2020-7-2 08:08:39
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不一定是半载效率最高。
一般来说,半载效率最高的电源,相对用料比较省。
因为重载时电流较大,各种内阻损耗较大,这时其它损耗(磁损,IC损耗等)比内阻损耗小很多。

如果用料足,各种内阻就小,这样是可以做到满载时效率最高的。
但这样相对用料成本会高。
davidwang
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LV8
副总工程师
  • 2020-7-2 08:27:31
  • 倒数5
 
满载功率器件损耗都比较大,效率相对较低;加电源主控IC一般设计有降频曲线,频率降低损耗降低,加上功率器件处于降额状态,损耗也低,整体效率比较高
hello521
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LV10
总工程师
  • 2020-7-2 19:48:56
  • 倒数2
 
满载时电流大,电路中的损耗也就大了。效率高不一定在半载,也可能在加载80%或90%时
boy59
  • boy59
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LV10
总工程师
最新回复
  • 2020-7-2 20:17:51
  • 倒数1
 
可能是为了兼顾轻、重载,效率曲线更“平坦”些,如果设计在满载则轻载时的效率就会太低。
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