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| | | | | 电池电压最高会跑到30V,默认都是40V的车充IC,用LDO损耗太大,建议用两级处理。 评分查看全部评分
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| | | | | 车在路上跑的时候,发电机到电池间可能偶尔发生松动、打火之类,此时电压会上升很多倍。
12V汽车电瓶 系统的 DCDC,最大输入异常电压设置到 75V ~ 120V 比较好, 也可以使用 36V 甚至更低电压 DCDC,前置异常限幅电路之类解决。可以综合均衡。
24V电瓶 系统,相对于12V系统,类似110Vac、220Vac系统一样,系统用电设备均为高阻电路,最大异常电压估计平方倍数增加。如果这个DCDC负载不大,可以考虑加 过压 保护电路 或者安全的限幅电路
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| | | | | 主要看冲击会上到多少吧,选40价格会相差很大吗?必要的防浪涌不能省啊
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| | | | | 发电机对电瓶充电都是会经过充电调制器的,所以芯片输入电压选择35v就可以,别问我咋知道的,我曾经实际改过,用了3年多依然正常。
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| | | | | 可以用36V耐压的,这种IC内部一般都有过压保护的,40V耐压的价格可能会高不少
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