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| | | | | | | | | 你这个上下管都有明显尖峰,是 【三圈两地】没有做好的缘故,与驱动波形没啥关系
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| | | | | | | | | | | 明白了,刚才拜读了一下李版主的三圈两地的帖子,除了修改IP IT回路方式是否有其他方式削减此尖峰?
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| | | | YTDFWANGWEI- 积分:109874
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- 帖子:45925
积分:109874 版主 | | | | | DS怎么产生如此高的尖峰电压?而且高达将近20V?
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| | | | | | | | | | | 是的,一开始我认为是速度太快的原因,修改了一些参数没发现什么变化。而且电机连续启停一天也没事,最近要调试就等不到改版了。
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| | | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109874
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- 主题:142
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- 帖子:45925
积分:109874 版主 | | | | | | | 我说的有误,我的意思是,SD之间怎么会产生尖峰,内部二极管呢?所以很大的问题可能是测试的问题。
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| | | | | | | | | | | | | | | 电机驱动,感性负载,三圈两地更重要,稍微处理不好就会这样。
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| | | | | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109874
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- 帖子:45925
积分:109874 版主 | | | | | | | | | 我说的是DS之间的负电压达到20多伏,如果出现负电压,体二极管不应该钳位在-0.7V左右吗?
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| | | | | | | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109874
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- 帖子:45925
积分:109874 版主 | | | | | | | | | | | 呵呵,测试的是不是DS波形,难道楼主还不知道?你看一下5楼第三个波形,如果是真实的,你说一下,为什么会出现一个负20多伏的电压,MOS关体二极管难道不会钳位这个电压吗?
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| | xkw1cn- 积分:131400
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积分:131400 版主 | | | |
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| | | YTDFWANGWEI- 积分:109874
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积分:109874 版主 | | | | 楼主说了,这是SG波形,也就是反过来看才是GS,是开通时刻的驱动
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| | | | | 巧了,今年上半年也遇到你这种情况。分享给你一下整改思路(区别是我的MOS管的负载是半桥变压器)。
1,由于你这是关闭震荡,所以要尽可能的减小关闭回路面积,建议的方法是在G-S最近的地方用PNP三极管关它;
2,给G或者S套磁珠,目的是为了阻尼住这个GS震荡;
3,增大MOS管的Cgs,可以给gs外加一个不超过1nF的电容,或者给ds加这个电容(注意电压);
4,改善驱动gs的走线,让gs和ds电流走不同的线上过;
5,换管子。这种问题通常平面MOS管要好于coolMOS管;
6,若你用的是coolMOS管,建议Rg取大点(数百Ω)。
另外1:3,5,6会对效率温度有影响。要先解决这个震荡,再整改温度。
另外2:我现在是给ds并470pF的电容(实际算很大了),给g还有d加磁珠。把这个震荡弄住后,MOS管温度不但没有升高,反而下降了(猜测的原因是这个尖刺对温度的影响比470pF的ds电容影响更恶劣)。
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