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| | | | | | | 变压器不合理吗,
给看看,输入是15-28V,输出是13V,的
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| | | | | | | | | 变压器应该有较大的优化余地,觉得更应该把有源钳位优化掉,附加绕组钳位试试?反激(更适应宽电压)试试?更何况这么小的功率提高那一点点效率有必要吗?你不觉效率提高4%(达到90%)所对应的那1.3W可能就是有源钳位电路的损耗吗?
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| | | | | 1 楼主变压器没有经过合理计算, 24V输入要估算最低电压,例子,按20V, 初级6圈, 20/6=3.33333v . 13v+1/0.5D=28 28/3.33333=8.4T 取8圈
关键是8T次级,变压器的窗口用最大的线径,能不能达到2.5A的电流( 7A/平方)。 不行的话可以减低初级为4圈。
2频率185KHZ 对有源正反激,频率过高,100KHZ为宜,
把变压器的线径电流做足了,效率就上去了。
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| | | | | | | 输入范围是15--28V之间,
最大占空比用15V输入算的,。
现在波形很理想,就是效率低,,上不去,
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| | | | | | | | | 电感磁芯材质是什么?续流管用什么型号?换好材质的或并
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| | | | | | | | | | | 电感就用那种5050的贴片电感,
现在调的接近90了,还是不理想,
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| | | | | | | | | | | | | | | 现在效率是起来了,就是在同步MOS的时候,续流MOS的尖峰过大,用二极管就很小,
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | RC效果不大,驱动也没有影响,,换成二极管就立马减小,
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Mos的体二极管先导通,且体二极管Trr过长所致。
建议找体二极管Trr小的Mos或并肖特基试试
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | BSC057N08NS3GATMA
能给推荐个不,,
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 为什么反向恢复电流会造成这么大的尖峰电压啊,
是不是反向恢复的时候电流大,而此时二极管相当于个阻抗也大,然后大的电流在这个大的阻抗上面产生了大的尖峰电压啊,,
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 你这个管子已经很好了,没什么更好的推荐。可能是Trr大了,在反向恢复时间内续流管相当于短路,导致foward尖峰电流变大,从而使走线的寄生电感储存的能量变大,续流管的尖峰电压就变大了。
不知分析对不对。
实在不行续流管就串磁珠吧
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 串过,没有效果,换了一个国产的100V耐压的MOS后,满载尖峰变小了,可在空载的时候尖峰会超高,空载DCM下,尖峰变大,进入CCM后尖峰正常,由之前的95V变到85V,,
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 减小驱动:即增大驱动电阻或并C//Vgs (1n-3n3)
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 在反向恢复时间内续流管相当于短路,导致foward尖峰电流变大,从而使走线的寄生电感储存的能量变大,续流管的尖峰电压就变大了
反向恢复电流容易理解,就是不理解这个电尖峰电压和这个电流的关系,也不象走线的寄生电感引起的,这个尖峰电压和恢复电流是同时发生的,在二极管反向恢复阶段,该二极管可能等效成了一个电阻负载,这个电流才会同时产生一个尖峰电压。
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | lm5026 开机的 MOS VDS出现高尖峰如何处理的,
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | @楼主 效率是如何提升的,本人做的30V8A效率才85%max,现在想如何提升效率到90%,差太大
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 负载大VDS端尖峰电压大,不能使用更小电压的大电流MOS, 如何处理的? 输入25.4V 目前是输出30V8A .TRANS NP/NS :2/6TS
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 这个有源钳位效率低,慢关断,尖峰小。快关断尖峰大,如图示
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 也正在调LM5026自驱正激,请问下楼主轻载时驱动有异常吗?现在也是,带载后有明显震荡和尖峰
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | LM5206明显震荡是反饋環路問題反饋非常容易被干擾,尖峰是交越了(也是反饋干擾產生的),容易高電壓擊壞功率件。
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