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未解决

自己防照别人的推挽升压开关电源,但带载的时候发现如下问题:

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1
飞翔Boss
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副总工程师
  • 2022-8-8 16:07:43
10问答币
推挽升压变压器原边采取4节12V蓄电池组供电,即生成直流高压700V以上,原样机带1.5KW负载时能把电池组的电压由52V拉低为47V,而我自己的缺从52V拉低到45V
变压器是找别家破解的,请问什么情况造成两者有这种差别?
谢谢!
nc965
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版主
  • 2022-8-8 23:02:58
 
有样机,可以逐个元件替换甄别
飞翔Boss
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LV8
副总工程师
  • 2022-8-10 16:28:29
 
目前就怀疑推挽变压器的问题 但硬件的人怕 不让拆 怕拆坏掉
nc965
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版主
  • 2022-8-10 20:35:22
 
看来抄也要有抄的本事,没那种本事就不要抄。
飞翔Boss
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LV8
副总工程师
  • 2022-8-16 14:30:50
 
把样机的推挽和我们的推挽变压器替换了发现样机正常 说明推挽变压器抄的可以 但新问题我会发新的帖子
BingSun
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LV10
总工程师
  • 2022-8-9 07:57:56
 
有没有可参考的波形?
飞翔Boss
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LV8
副总工程师
  • 2022-8-10 16:34:01
 
哪里的波形?
BingSun
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LV10
总工程师
  • 2022-8-9 08:00:22
 
如果描述正确,那么有可能效率偏低导致输入电流过大,导致更大的压降产生。
飞翔Boss
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LV8
副总工程师
  • 2022-8-10 16:47:07
 
是变压器效率低还是负载效率低?
飞翔Boss
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LV8
副总工程师
  • 2022-8-15 08:20:47
 
会不会是变压器匝比以及材料的问题?
Colin_03
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LV6
高级工程师
  • 2022-8-11 09:09:52
 
有没有考虑电池本身问题
飞翔Boss
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LV8
副总工程师
  • 2022-8-15 08:20:07
 
电池考虑过,但样机用同样的电池就是比我的好,情况如下:
1.样机
空载电池电压52,带载电池拉低到45
2.自己仿照样机
空载电池电压52,带载电池拉低到40
同样的电池组以及同样的电阻负载
软件自然有差别,但我目前怀疑的是母线的推挽变压器的匝数比好像是比样机的多,同样的负载,副边加入是3A 原边电流大自然电池压降大
YTDFWANGWEI
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版主
  • 2022-8-15 16:28:15
 
效率低了,所以输入功率大了。
飞翔Boss
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LV8
副总工程师
  • 2022-8-17 13:24:48
  • 倒数9
 
样机换成我们自己的推挽变压器人家波形依旧 但我们的就是拉的低 效率低在什么地方?
zhaohua2764
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总工程师
  • 2022-8-17 13:27:50
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你认为推挽变压器没问题,那效率就一定可以?
飞翔Boss
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副总工程师
  • 2022-8-18 16:53:35
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那关键是效率都涉及哪些地方?您的意思是推挽可能没问题 可能是其他地方的问题导致?
YTDFWANGWEI
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  • 2022-8-17 17:07:05
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输入加个分流器,测测分流器上的电压看看区别。
飞翔Boss
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副总工程师
  • 2022-8-18 16:54:45
  • 倒数4
 
电池输入还是其他地方输入?
YTDFWANGWEI
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  • 2022-8-19 08:09:38
  • 倒数3
 
输入啊,你想一下,电池被拉低是什么情况会导致的,然后对比以下两个的区别,然后再去找问题。
飞翔Boss
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副总工程师
  • 2022-8-19 15:41:24
  • 倒数2
 
输入肯定不一样 关键是哪里造成的不一样搞不清楚
YTDFWANGWEI
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最新回复
  • 2022-8-19 17:26:38
  • 倒数1
 
这个世界上本来就没有完全一模一样的东西,让你对比一下,只是看看你们的电流差异多少,如果差的很多,可以有针对性的比较发热点,如果差的不多,就可以不用管
话说,你能明确的告诉我们,你的电池被拉低到45V跟42V,电池的输出功率差别有多少吗?估计你不能。
zhaohua2764
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总工程师
  • 2022-8-16 16:46:52
  • 倒数10
 
直接测输入电流进行对比,看是否效率低。另外,两次测量时你这个测的电压指的都是电池接线柱侧还是哪里?
飞翔Boss
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副总工程师
  • 2022-8-17 13:25:24
  • 倒数8
 
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