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积分:109861 版主 | | | | | 渔斑,限流跟恒流在我的脑海里都是一样的,都是保证电流不变。(保护性质的我脑海里叫过流) |
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| | | | | | | | | | | 王兄,其实恒流跟限流是有一定的区别。。。。恒流在我脑海的定义是从零到X,输出电流都是恒定的。而限流就不一样了。限流只是在某一个阶段。。。个人认为。 |
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| | | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109861
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积分:109861 版主 | | | | | | | 哈哈,
1.从0到X,输出电流都是恒定,你也需要调整东西吧?比如电路的基准?限流你条横限流电路的基准也可以从0到X电流恒定啊。
2.这个是充电器你把他限流在2A跟恒流2A,结果都是一样的。
3.也许是我自己乱定义的,我觉得一个充电器中不能称呼他恒压恒流吧?我觉得还是恒压限流好一些。 |
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| | | YTDFWANGWEI- 积分:109861
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| | | | | | | | | 电池电压为8.4V,如果充电器恒压8.4V,加上其它一些损耗,最后到达电池肯定小于8.4V,还能充满吗? |
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| | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109861
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积分:109861 版主 | | | | | | 考虑这个的话,是的,但要根据具体情况来设计,因为随着输出电流降低,线损会越来越小,最好的办法就是采用电池端反馈. |
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| | | | | | | | | | | | | 王工这样说我也就没什么好说的了,理想是这样,但也要考虑元器件的误差,所以里电池充电器用恒压限流充电时,电压最好设置为电池额定电压的110%以上比较好 |
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| | | | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109861
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积分:109861 版主 | | | | | | | | 可能我们说的充电方法不一样,,要是按照你这样说,一个4.2V的电池,充电器要设计到4.5V以上,那当充电后期,电流很小,线压降会很低,电池端电压就会达到将近4.5V,这样不过压了吗? |
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| | | | | | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109861
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积分:109861 版主 | | | | | | | | | | 那更有问题了,
1.首先,并不是电池有过压保护电路,而是成组的才有可能有.
2.其次,如果电池是由于过压保护切断的充电,电池肯定不会满. |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | 没错,现在的电池里面都有内置保护电路。而不是纯粹的电芯... |
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| | | | | | | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109861
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 我不确定,我只是说我知道的范围,手机/电脑里的电池,就是我们平常拿出来的一块块的,也许你认为他是电池包? |
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| | | | | | | | | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109861
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积分:109861 版主 | | | | | | | | | | | | | 是的,我们这里称呼为电池包,如果是这样,那有个问题
电池(电池包)如果设置的过压是4.3V,如果充电器输出是5V,开始恒流充电,恒流过程中如果电池电压达到4.3V就切断充电了,这个时候电池算充满了还是没充满? |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 那就一样了:
battery= cell + protection circuit
手机充电器输出是5V,中间还是有一级DC-DC到 battery
所以目前是三大级:
Power supply(5V)--------->DC-DC---------> battery
电池过电压是4.3V,还有其他机制来检测是否充满 |
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| | | | | | | | | | | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109861
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积分:109861 版主 | | | | | | | | | | | | | | | |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 不在,battery 内部应该还有一级DC-DC或之类的电路
拿个例子吧:
手机电池座充
正常充电的时候是:
5V(来自己于电源或是USB)+座充(主要就是DC-DC加一些检测和保护电路)+ BATTERY |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 看来我打字太慢了,我17还没完成你们都到20了
battery一般 内部有检测和完整的保护电路 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 吃完午睡回来,问题都让文工回答了,再次感谢可爱的文工 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Power supply(5V)--------->DC-DC---------> battery(4.3V)
用BUCK的话,算算站空比 =? |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 1。王工16楼问的意思是:先恒流充到4.3V,立即断电,电芯满了吗?
2。一般不用5V D/D 到4.3V ,压差太低了 ~ |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109861
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积分:109861 版主 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 1.我的意思是如果在充电过程中,在恒流过程达到了过压点.
2.按照楼主的意思,如果要求的是充满,我觉得可以适当提高一点电压,但不能太多,否则随着电流减小,电池端电压逐渐升高,要么保护,要么电池过压.
3.如果让我设计,我会将充电器输出电压设置在8.5V,2-3A限流,这样4小时应该可以充满且不会过压. |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 这个问题要先问下楼主的电池是你说的电池包还是电池再讨论 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 王工一直是按电池理解,而我跟文工是按你说的电池包理解 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109861
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积分:109861 版主 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 我前面也说了啊,要是按照电池包带保护的更完蛋了,如果充电器输出电压比较高,充着充着过压保护了,那能充满? |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109861
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积分:109861 版主 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 你前面提到充电器按照额定值110%设置输出电压,那么对于楼主的要求,输出就的9.2V,而如果4.3V过压保护,那么8.6V就会切断充电支路,也就是说线压降要达到0.6V电池端才不会过压,也就是在恒流阶段,线压降不能低于0.6V,而且转入恒压后,随着电流减小,线压降会越来越低.这个过程中会不会出现过压保护了? |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 电池内置的过压保护电路是检测电池电压的,是当电池电压达到4.3V时保护,这时电池已经充满了 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109861
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积分:109861 版主 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 电池电压达到4.3并不代表电池满了,还要电流降低到一定值吧?难道我恒流充电到4.3V,电池也认为是满了? |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 当电池电压超过4.2V的时候这时的电流已经很小了,当到4.3V保护时电池已经满电了 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 准确来说按照锂离子电池充电要求(GB/T18287 2000规范):当电压到达4.2V的时候这时自动转入恒压充电,直至充满,内置保护4.3V是防止电池过充 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109861
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积分:109861 版主 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 你说的很对,到4.2V就要转入恒压,可你说按照110%设计输出电压,在4.2V的时候你能自动转恒压吗? |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 现在大部分的电池内置电路能在电压接近4.2V时自动转恒压 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109861
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积分:109861 版主 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 1.电池内部还有DC-DC电路?这样的话我觉得不能称呼为电池,而应该称呼为电池包.
2.如果这样,过压切断是切断内部电路的输入还是输出?
3.如果是切断输入,我的理解不变,如果是切断输出,我的理解错误的. |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 我们不正是在讨论电池包吗,当电池电压达到4.2V以后转为恒压充电,过压是当电池电压达到4.3V的时候内置电路自动截断,按您的理解算是却断输入还是输出? |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109861
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积分:109861 版主 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 可能让文工把我搞糊涂了,我问他DC-DC在不在BATTERY内部,他说不在,然后又说可能有,然后我就认为电池包内部也最多只是有个过压切断的电路而已. |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 这样那该让问工请客了 ,其实是我们接触的电池不一样,我也拆过好几片手机电池,连10块一片的都有完好的内置保护电路,一般用个6脚集成跟两个三极管几个外围元件,能完好的提供恒压恒流跟保护功能,所以可以直接用USB充电,现在原装手机充电器很多都是恒压的,基本都是5-6V居多 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109861
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- 帖子:45922
积分:109861 版主 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 当电池电压超过4.2V的时候这时的电流已经很小了............这话从何而来,如果你充电器输出电压够高,到4.2V没转恒压,那仍就是恒流充电,电流怎么可能减小?如果到4.2V的时候电流已经很小的话,就不会达到4.3V.更不用说过压了.我不知道你们的充电器是如何设计的,目前我们接到的用户要求的充电器都是严格按照充电最高电压乘以节数作为充电器最高输出. |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109861
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- 主题:142
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- 帖子:45922
积分:109861 版主 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 名字我记的不一定对,磷酸铁锂,充电电压最高3.6-3.7,容量10-100AH,钴酸锂,充电电压最高4.2V,容量2AH-100AH,三元材料的,充电电压4.15-4.2,容量100AH左右. |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 你的这些我没见过,是不是没内置电路,我接触的都是手机、笔记本、游戏机的便携式电池 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | 三星跟摩托罗拉的手机充电器都是5V左右,诺基亚的有些达到6V以上 |
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| | | | | | | | | | | | | | | 发现充电过程中指示灯(50MA转灯)一闪一闪的是怎么回事啊? |
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| | | | | | | | | | | | | | | 电压110%的,电池已经过充了,一般的保护是到4。25以上,,对电池寿命影响比较大了,保护只是安全措施,,过放的一般都是2。4V那,,如果每次都这么用,电池,,,, |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | 现在的电池一般都内置有恒流恒压电路,所以现在的充电器都是恒压居多 |
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| | | | | | | | | | | | | 我见过一款别人的是用MOS管切断充电回路的,就是哪个电池充饱了,就不给它充电,就只给没饱的那节电池充电。 |
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| | | | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109861
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- 主题:142
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- 帖子:45922
积分:109861 版主 | | | | | | | | 真的?见过很多类似描述,可电池是串联的不是并联的,你切断一个电池等于把串联支路切断了,电流怎么流?除非两个MOS把电池切断,然后再用一个跟他们并联将他们短路. |
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| | | | | | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109861
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- 主题:142
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- 帖子:45922
积分:109861 版主 | | | | | | | | | | |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 反正人家有办法啊。
记得以前做过4节5#电池串联充电的,也是旁路的。
不过,这个是GP的专利了。 |
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| | | | | | | | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109861
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- 主题:142
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- 帖子:45922
积分:109861 版主 | | | | | | | | | | | | 专利不管,你给我个示意图,你不是见过吗?一个MOS管还是多少MOS管? |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 肯定不是单一个MOS管了。
具体电路我不记得了啊,好像是还是个二极管。
只是我一直想做平衡电路,对这样的电路没多少兴趣,看看就过去了。 |
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| | | | | | | | | | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109861
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- 主题:142
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- 帖子:45922
积分:109861 版主 | | | | | | | | | | | | | | |
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| | | | | | | | | | | | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109861
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- 主题:142
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- 帖子:45922
积分:109861 版主 | | | | | | | | | | | | | | | | |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 真不记得了啊,好像是一节电池对应一个MOS管,一个二极管。
具体怎么接,真不记得了。 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 两串的可以用555做个正负压,当整串恒流结束后,用正负压做恒压浮充。均衡了 |
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| | | | | 什么叫4.4Ab,是不是4.4AH啊?
如果是AH的话,4小时就是0.25倍率充电。应该是1.1安培电流 |
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| | | YTDFWANGWEI- 积分:109861
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- 主题:142
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- 帖子:45922
积分:109861 版主 | | | | 呵呵,
1.如果以1.1A恒流充4小时,电池电压肯定不是4.2V.
2.如果按照正常设计,1.1A做最大限流,4小时肯定充不满. |
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| | | | | | | | | 是的肯定充不满,但是电池都有推荐充电电流的。对于聚合物锂电一般0.2倍率就差不多了,磷酸铁锂最高能达到2倍率充电。
按正常设计,恒流阶段电流不应超过推荐的最大值。锂电一般有个电压平台,在平台电压附近,输出电压基本和电流无关,充电的时候也是这样。比如磷酸铁锂电池的平台是3.2V,所以恒流阶段电池的电压基本在3.2V,一旦电压上升到3.6V就要改为恒压充电了。不知道理解的对不对 |
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| | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109861
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- 主题:142
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- 帖子:45922
积分:109861 版主 | | | | | | 好象差不多,做过聚合物的135AH要求最大30A充电,这样来说,如果是聚合物的4个小时充满的可能性不大(当时串联节数比较多,要求均衡,充满时间要求10小时,实际工作用6个小时左右能冲满). |
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| | | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109861
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- 主题:142
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- 帖子:45922
积分:109861 版主 | | | | | | | 恒压充电的时候,电压保持不变,电流就只能逐渐减小了,这个过程已经退出了限流。 |
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| | | | | | | | | | | | | | | 正是这样,此时的电流是:电池吸收多少,就喂多少。
恒流冲的阶段是:
电池想吃的少=> 不行 ,不吃你也得吃下去。
电池想吃的多=>不给,只有这么多 ~ |
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| | | | | 不考虑连接线太细太长;不考虑测量仪器误差。8.4V/2A充电约3小时可把完全放电的7.2V/4.4AH电池充满。 |
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| | | | | | | | | 不考虑连接线太细太长;不考虑测量仪器误差。8.4V/2A充电约3小时可把完全放电的7.2V/4.4AH电池充满。 |
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| | | | | | | | | | | | | 锂电池内置保护板的MOS管都是用的低导通电阻的,估计也就10毫欧左右。 |
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| | | | | 如它允许,以 5A 甚至 10A 开始也可,然后自然或分级减小(有些会中途小休甚至反充,这看着办)。 |
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| | | YTDFWANGWEI- 积分:109861
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- 帖子:45922
积分:109861 版主 | | | | 这也是目前采用的一种充电方式,时刻保持恒流,恒流值逐渐减小。从试验情况来看,效果还不错。 |
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