| | | | | 电感串电流互感器,做一个电流检测,用一片74HC00得到两个与非,两个非门,搭控制, 真值表
BUCK驱动 电感电流 SR驱动
1 有 0
1 无 0
0 正 1
0 零及负 0
改错,不能用电感兼电流互感器 |
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| | | | | | | 谢谢山人。如果电感串入普通的互感器可行不?用铁氧体磁芯。
这个2个与非,和与门到底是怎么连接的呢?输入PWM和输出PWM,和电流感测的关系啊? |
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| | | | | 下管为什么要80%导通,难道是上管反相过来的?呵呵...
我觉得Q1导通时电感两端的电压乘上Q1导通的时间与Q2导通时电感两端的电压乘上Q2导通时间是相等的。 |
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| | | | | | | 因为他是想把BUCK的驱动取反来驱动SR, 这种做法如果保持电感电流连续是可行的, 但DCM就有回流, 要检测电流翻转甚至过零就要阻断SR |
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| | | | | | | | | 兄弟啊,我的意思是通过伏秒平衡原理,可算出Q2应该的导通时间,而不能过头了。 |
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| | | | | | | | | | | 这种方式在DSP上面轻松实现,可惜这个地方受成本控制,一个DSC芯片最低都要10多元,搞不了。 |
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| | | | | | | | | | | | | 张工:那用检测电流的方法就更难搞了
理论上的确行,现实中受【电流振铃】影响,轻载重载的影响...等等问题(电流是理想的三角波才行),不少问题很难处理好。
很久前我也做过这方面的实验探索,后受时间影响,暂停了。 |
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| | | | | | | | | | | | | | | 看来没有戏了,寿版都这么说了,靠外面的一堆电路看来是无法完成这个东西,难怪NSC在这个上面用了许多新技术来做的。
看来只有老老实实的用NSC的同步整流芯片了,他们就可以完美解决这些问题。
这是一款芯片:LM5116
LM5116.pdf
修改原因,
传错了。 |
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| | | | | | | | | | | | | | | 振铃的影响是可以消除的,而且也不一定要求完全在过零处关断,提前滞后一点点,那是可以接受的,说实话,现今的器件已经好全面了,非学习之外,自已搭一堆电路,并不会有太大的经济效果 |
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| | xkw1cn- 积分:131400
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积分:131400 版主 | | | 只要检下管电流方向就可以避免你的问题了。 |
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| | | | | | | 嗯, 正常的电流就提供驱动, 没了或反向了就关断, 这主意不错, 不需要用锁存方式了. |
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| | | | | xkw1cn- 积分:131400
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积分:131400 版主 | | | | | | 用下驱动逻辑锁检测电路驱动;就没速度问题的。两者只用与的关系即可。 |
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| | | | | | | | | | | | | 许工,您说的逻辑锁检测是什么啊?
是不是驱动IC的SD端子啊? |
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| | | | | | | xkw1cn- 积分:131400
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积分:131400 版主 | | | | | | | | 嗯!完全可以! |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | 这个速度完全没有问题,可是刚刚寿版说,电流检测的问题相当不好搞,我还没有尝试过,不过我看NSC的一些芯片,内部处理这个电流检测,电流斜坡补偿都是相当的复杂。您有什么建议吗? |
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| | | | | | | | | xkw1cn- 积分:131400
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| | | | | | | | | | | xkw1cn- 积分:131400
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| | | | | | | | | | | 这个就是那些智能控制器值的吹牛的地方啊, 能让摸死管刚好或提前一点点关断 |
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| | | | | | | | | 那 请山人大哥说说,这个电流检测电路该如何实现,如果频率为200K,下管检测电流,如和做好消隐时间的处理,地平面的干扰如何降到最小? |
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| | | | | | | | | | | | | ,我就此打住,上面几位牛人都说不要搞了,我放弃好了。
在此拜谢:山人,寿版,许工,及多位热心人士! |
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| | | | | 可以利用MOSFET中RDS(on),也可以用电感中的DCR,作为电流的侦测啊 |
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| | | | | | | 这个东西太复杂了,NSC的DC-DC芯片基本上都是这么干的然后加入模拟二极管的功能,就能避免的这些问题。 |
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| | | | | 左端口记:VIN
右端口记:VO
1) 能量从左到右 :BUCK
=> VIN *D =VO
2) 能量从右到左 :BOOST
(VIN-VO)*D=VO*(1-D)
=> VIN*D =VO
何来楼主的担忧 ? |
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| | | | | | | | | | | 啊?
普及下常识,为啥呀?如果负载电流很小怎么工作在CCM呢?变频么? |
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| | | | | | | | | | | | | SR的时候,1-duty时电流过零会反向,电流继续转为负,也就是回流,那么在duty时,就会发现电感加正向伏秒时电流还是反向的,所以就觉得那个是boost了,输出端能量向输入端转移,接着发生正向的伏秒导致的正向的电流 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | 一般buck在重载都追求满载效率,下管mos做低阻,电感CCM,轻载时会检测电流进入轻载模式,降低开关损耗,脉冲跳频模式,所以没必要纠结轻载还是CCM的问题,轻载了就是bang-bang控制了一般,唯一缺点就是ripple大一些,没什么好担心的 |
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| | | | | | | 蓝天大哥,你推荐一个芯片,可以在宽电压范围输入,负载是电池。
打个比方,输入是一个12V的电源,负载是一个5000mah的锂电池,用个同步BUCK对电池充电,你会采用什么芯片,普通的BUCK同步整流芯片你会用吗? |
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| | | | | | | | | 我也遇到这个问题,后来想想很幸运,我是给手机充电的通过USB口,5.2V输出,手机充电是单向导通的。那这个问题也就不存在了。直接给锂电池冲应该就不行了。不知道您那款产品充电时间有没有要求,没要求的话减小电流用非同步吧。
我那个用的芯片是MP2307。 |
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| | | | | 最简单的方法是在电感前面串一个正向的特基。本人试过。 |
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| | | | | 参考通信电源中一种冗余并机方式:在电感与电池之间串入MOSFET,MOSFET是否开启受自身两端电压极性控制,用比较器很容易实现。这种控制方式可避开与BUCK芯片的纠结,独立运行。
这种并机方式被一家公司申请了专利,但应用场合不同,应该不会受其影响。 |
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| | | | | | | 这应该是最好的一个控制方式了,可以将损耗降低到最小,兄弟有这个参考电路吗?
检测MOSFET自身的电压极性好像涉及到很复杂的电路呢?需要放大,并且还要比较大小。 |
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| | | | | | | | | | | 非常感谢老兄的这个电路,
这个电路设置了滞回,比较好,但是有个问题,就是R2到比较器的+端,只有单独的电阻过去取样了Q1左边的电压,是不是这个地方少个电阻到GND地呢?
比较器输出低电平关闭了Q1,此时只有Q1的体二极管给OUT供电,只有等只有等Q1的左右2边的压差超过一定值的时候,比较器才打开Q1.
当比较器输出高电平的时候,Q1打开,Q1的压差要小于一个值的时候才会让比较器关闭Q1,关键是Q1打开的情况下,这个地方压差很小很小了,上图的电路需不需要改动呢? |
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| | | | | | | 直接串联二极管会降低效率,那么直接串联MOSFET虽然能够控制其关断,但是它两端不是有反向二极管么。 |
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| | | | | 你的这样子做法根本就不行,原因如下:
1.电池充电一般是用CC模式充电,你这个不恒流,电池一大电池保护板就保护了,峰值电压过高同样会保护掉
2.用这玩意做的批量恒压精度准吗?锂电池比较娇贵,小心一点好 |
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| | | | | 不知道可不可以从软件上保护呢,设置一个倒流占空比阈值 |
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