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我做的交流充电桩

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jacob1
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  • 2016-6-21 14:54:19
      记录一下:我做的交流充电桩。     我们是按照美国客户设计的充电桩,SAE J1772 2010标准交流充电插头。额定工作电流分3档16A/32A/50A我用的32A,工作电压 120~240V AC电源可以。




本帖最后由 jacob1 于 2016-6-21 15:04 编辑

jacob1
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  • 2016-6-21 14:58:40
 
        整机有两路输出240VAC的输出,一路120VAC的输出(其实都是16A的电流)。充电桩设计的比较多功能,分为两部分,如果用安装基座就可以直立在地面上,也可以不用基座直接挂在墙上,也就是壁挂式的比较小巧。电缆线比较长21-25英尺很长的了。可以把线圈好挂在两边的耳朵上,还可以安装两根梁柱做成自动收线的立柱式(这个通常放在公共停车场附近)。

本帖最后由 jacob1 于 2016-6-21 15:05 编辑

jacob1
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  • 2016-6-21 15:06:46
 
SAE J1772 2010标准充电插头
QQ图片20160621150626.png
QQ图片20160621150633.png
jacob1
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  • 2016-6-21 15:10:57
 
    整个机器我们做的还是比较高档的,15.4寸的触摸显示系统。内部用专门的工业控制机控制下面的检测电路,测量电压,电流,计算充电时间,计算费用。整个机壳我们用的是铝制的比较轻。


jacob1
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  • 2016-6-21 15:12:46
 
壁挂式和基座式,圈挂式和立柱式。
本帖最后由 jacob1 于 2016-6-21 15:14 编辑

QQ图片20160621151500.png
QQ图片20160621151504.png
QQ图片20160621151508.png
star11896117
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本网技工
  • 2016-7-4 15:39:45
 
这是美国一家充电桩公司的产品吧 我在网上看到过

qadgg
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  • 2016-6-21 15:16:59
 
中国大陆用的什么标准?有没有什么要求?
ThaisenRen
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  • 2016-6-28 10:22:55
 
国家用的是GB/T 18487.1和20234
东风2822964691
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  • 2016-6-27 09:25:28
 
鼓掌!加油继续写!
世纪电源网-小王
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管理员
  • 2016-6-21 15:29:43
 
关注,关注 楼主是哪个城市的?
jacob1
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  • 2016-6-28 13:11:41
 
江苏省扬州这边的。
世纪电源网雪花
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超级版主
  • 2016-6-28 14:25:24
 
511937988 您好 可以加下我们群
nc965
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版主
  • 2016-6-21 17:13:22
 
看看内部?
红旗2512848524
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  • 2016-6-27 09:30:21
 
可能是继电器空气开关比较多
jacob1
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  • 2016-6-28 13:17:47
 
内部主要就两款,上位机接触摸屏用来面向客户端的。
另一部比较大,空气开关和接触器,还有继电器。主要的是计量部分的功能。
IMG_2781.JPG
jacob1
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  • 2016-6-28 13:19:50
 
详细的电路图不能上,我们公司还在用呢!
qadgg
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  • 2016-6-30 09:42:50
 
弄个框图也好啊!我们好了解一下。有哪些东西!
jacob1
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  • 2016-6-30 10:32:52
 
要过两天,才有时间做框图。现在忙着采购样品呢!为找一个550V10000A的压敏电阻头都找疼了。
型号从P20V550 换到V20E550P再到P575L80,终于找到了!前面的几家不是推荐10D471,就是7D471现在终于找到P575L80还是现货!高兴啊!!!

QQ图片20160630103202.png
jacob1
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  • 2016-6-30 10:34:09
 
金属件也是我自己找!买铜的!
QQ图片20160630103233.png
jcpower
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  • 2016-6-30 14:24:54
 
不错!
一但进放实际应用,这成本就高了。
东风2822964691
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  • 2016-7-4 10:16:40
 
现在是样品,成本高一点可以接受,不能因为元件的问题影响设计。
jacob1
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  • 2016-7-25 14:07:51
 
我也不知道,先做起来再看。
ThaisenRen
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  • 2016-7-26 17:08:51
 
很详细,学习了
jacob1
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  • 2016-7-29 10:22:11
 
其实有好多东西不能发,怕公司找我麻烦。没有办法,比较是公司的产品。

下面我刚才我手工画的几个框图:
(凑合着看)
QQ图片20160729101851.png
QQ图片20160729101918.png
QQ图片20160729101936.png
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  • 2016-7-29 10:23:33
  • 倒数10
 
第一个是上位机的控制部分
第二个是电源供电部分
第三个是充电桩主体部分
jacob1
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  • 2016-7-29 10:24:39
  • 倒数9
 
第一个是上位机的控制部分
第二个是内部供电的电源部分第三个是充电桩的主体部分
qadgg
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  • 2016-7-29 10:41:25
  • 倒数8
 
那上面的6个小圆圈是做什么的啊?检测电流的是不是?为什么6个
jacob1
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  • 2016-8-1 14:06:50
  • 倒数7
 
这个充电桩可以输出两路240Vac和120Vac一路。所以要3组电流互感器。一个测量电流量,另一个测量短路。
东风2822964691
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  • 2016-8-9 08:31:37
  • 倒数6
 
现在大部分都用230的,要不然充电时间太长了。
haijianwei2009
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最新回复
  • 2016-8-13 16:35:08
  • 倒数1
 
电流互感器都用上了?计量怎么做的?没用电表用互感器做?如果用互感器做的话,自己做计量,估计人家不认可啊
东风2822964691
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  • 2016-8-9 08:35:36
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看的不是那么明白!  画的不专业。
jacob1
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  • 2016-8-12 08:44:20
  • 倒数4
 
标准框图
082215tu71bu21euzf7w8f.png
jacob1
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  • 2016-8-12 08:45:12
  • 倒数3
 
1.  说实话由于个人认知的关系,我一向不看好电动汽车。感觉用锂电池做储能装置没有什么优势—— 寿命短,成本高。我还是喜欢压缩空气用来驱动汽车或者电解水产生氢气和氧气作为燃料的汽车(当然了很多人认为太科幻了!)。
2.  在没有找到更好的储能途径前,在现阶段用锂电池储能驱动电动汽车也还是一种发展方向。这样的话充电桩就少不了,也许还会铺满大街小巷!我做交流充电桩的机会大一点,因为公司的定位就是民用小汽车充电,大部分用的都是交流充电桩,汽车里面自带充电器的那种!
3.  先上一个简单的框图:(大概意思就是这样,其他的明天再写,已经上班了。)

133806vojlsdbsgbxjv6bs.png
jcpower
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  • 2016-8-12 16:43:31
  • 倒数2
 
好样的。交流桩还是可能有生机的。
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