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关于7S3P电池包电路的几个问题

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QWE4562009
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总工程师
  • 2020-7-29 14:33:27
10问答币
关于7S3P电池包电路的几个问题

1.图一为电子组的B+和P+短接激活电路,电池组B+(电池7串联25.9V)为什么要采用正控的方式,之前用到的都是控制负极的,正控和负控都有哪些利弊?另外常见的都是用三极管控制MOS管,这里刚好反过来。为什么?

2.前面这个U4作为过流检测一直没看懂。。。。还有为什么设计者用Q5三极管作为控制电池输出的管子?一般都是用MOS管,这是什么用意?

3.这里用了Q10、Q9、Q7三个管子控制预充电的回路,有什么深意?

图2.png
图1.png
图3.png
QWE4562009
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LV10
总工程师
  • 2020-7-30 09:16:51
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居然没有一个人回复
c77
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本网技师
  • 2021-10-18 11:52:13
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1\多窜保护板多用正端保护,方便通讯,保护后不会断地变成悬浮地;Q4 MOS用作保护通断,Q5 三极管用作稳压12V控制;
2、U4明显是过压检测控制,你是来搞事的吧?
3、Q7开关控制充电,低电时平导通,IN CHG=0时,Q10关闭,Q9由于R42,R45分压得到2/5的VCC导通,使Q7栅极得到3/5的VCC导通,充电,
                                                      IN CHG=1时,Q10打开,直接将Q9的G极拉地关闭,使Q7栅极得到VCC导电压而关闭,不充电。
QWE4562009
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总工程师
  • 2021-12-23 17:00:32
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直接控制Q9不可以吗?
youyoujiasu
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副总工程师
  • 2021-12-22 22:11:48
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1.小电流电路,  采用三极管控制更有优势,成本放在那里。

2.U4作为过流检测,防止电池过放、过流。Q5 控制 是提供+12V   +3.3V供电,应该是IC供电;

3.Q7是充电管    Q9驱动管    Q10控制管子,充电工作电平时:1   1   0     当IC要主动关断充电时,IN CHG 出1,,三个管子工作电平:0  0  1   ,D4是防止电池正负极接反,R38-40电源检测电阻
QWE4562009
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总工程师
  • 2021-12-23 17:03:04
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用一个MOS或者两个不就可以了吗  要用三个?
youyoujiasu
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副总工程师
  • 2021-12-25 19:40:13
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7002  是低压管  好驱动,但也有弊端。2个MOS管推一个大电流的MOS管设计更合理,IC驱动 能力有限
QWE4562009
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总工程师
  • 2021-12-31 19:20:36
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这个电路能优化简单一点不
youyoujiasu
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LV8
副总工程师
  • 2022-1-7 22:33:44
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换方案能接受的话,建议看一下SH367005 系列IC,我们动力电池都用这种方案。
QWE4562009
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LV10
总工程师
最新回复
  • 2022-1-10 17:09:50
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稳定不,这个是AFE+mcu一体的吧
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