请教车载DCDC-综合电源技术-世纪电源网社区

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2022-7-22 10:52:25

10问答币

最近拿到了几款小型电动汽车的车载DCDC产品，准备学习一下，看到标称额定输入有72V、144V，输出13.8V，电流40A到80A不等，对于这类产品有几个方面想提前了解一下，请教大家：

1.因为属于直流输入，输入端有防接反功能吗？

2.这么低压大电流输出，副边肯定是SR吧，SR我没有做过，这种整流技术有哪些需要特别注意的、或者说容易引发异常的？

3.这么低压大电流输出，电容应该是固态电解电容吧，固态电解处理纹波电流方面的能力是不是远远大于薄膜？

4.输出端是否需要防接反功能？

5.作为车载类产品，对这个DCDC的使能信号一般有哪些控制信号？外部输入12V使能？CAN使能？

请知晓的朋友指点指点！谢谢

		2 nc965 nc965 在线 LV7 版主积分：93611 \| 主题：115 \| 帖子：27342 访问空间发消息积分:93611 版主 2022-7-22 12:41:57 倒数4
		1.只要有专用接口，就不需要防反接，无论输入输出 2.做到短路都恒流，就没啥问题了 3.首选铝电解而非固态 4.同1 5.看规划，人机或者机机（与车内通讯系统匹配，至少不能冲突）回复 \| 举报 \|

			4 powercat powercat 离线 LV8 副总工程师积分：2487 \| 主题：144 \| 帖子：511 访问空间发消息积分:2487 LV8 副总工程师 2022-7-26 15:55:50 倒数2
			1、 4：明白了 2：短路状态下进入恒流状态扛住，之前做二极管整流一直都是这么干，不过如果换成SR之后不知道行不行？是不是这个点非常困难呢？其实我更想知道常规状态的SR有哪些难点？真的是小白一个 3：固态不比铝电解好？回复 \| 举报 \|

		3 Allen_Sh Allen_Sh 离线 LV8 副总工程师积分：3497 \| 主题：301 \| 帖子：852 访问空间发消息积分:3497 LV8 副总工程师 2022-7-22 23:16:30 倒数3
		汽车电子中有防反接测试要求的，要么电路防反接，要么允许反接后可以烧车上的保险丝（需要车厂同意）。回复 \| 举报 \|

		5 z443233785 z443233785 离线 LV8 副总工程师积分：5343 \| 主题：117 \| 帖子：1003 访问空间发消息积分:5343 LV8 副总工程师最新回复 2022-7-31 21:42:13 倒数1
		需要加防反接保护电路，电流大要上同步回复 \| 举报 \|

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