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 |  | | | | LLC反馈好似挺麻烦的，
在空载burst mode 进入连续模式时候，纹波就失控了。。太奇怪了。。 |
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| | | | | | | | | 这是单组输出的，这就是主回路，150W，36V/4.2A...
光耦另外一边就接到L6599A的4pin RF设定脚。。
R1=R2=0欧姆
Rfmin=12K，Rfmax=2K
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| | | | | | | | | | | | | | | | | 多谢指点。。
现在整个反馈回路都放在一起，请支招。。。有什么建议？ |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | LLC中间抽头方式整流，输出有3颗电容，在第1颗电容与第2颗电容之间取样，比较靠近第2颗电容。。。这样有问题么？ |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 线路上3颗电容之后有扼流圈，但由于layout空间的限制，扼流圈从（第1和第2颗电容之间）输出电压取样点附近开始引接。。好似这样有些问题？？ |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 不好意思，因公司限制，不能传线路图。。。
你认为问题的症结大概在哪里呢？？？？ |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 好的，thanks，我等会试试看看；R13我最小改动到200Ohm，没继续往下改了，改太小好似容易有问题？？ |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 将R13短路，輕載紋波还是会振蕩，而且振蕩到蕩機了，
满载的纹波还是跟之前变化不大。。。。 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | xkw1cn- 积分：133743
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 之前有在运放输入2端加了103或104，效果不明显。。。 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | xkw1cn- 积分：133743
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 这一步动作很早之前做的，当时觉得没什么就没什么印象，噪音频率和幅值都没注意观察，下周回来再看看。。 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 楼主还没搞定吗？
我看重载时，似乎有一个100Hz的低频纹波，是不是PFC纹波太大了？
另外，LLC调试时最好使用type-iii的补偿器，也就是再加多两个电容。、
还有我个人比较喜欢使用的一招，就是开环测试，把振荡频率固定下来，看0.6A、重载时咋样？要小心开环测试时不能空载。如果开环测试性能良好，才开始怀疑是环路的问题。 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | PFC纹波是有些大，但是还算OK吧，满载Vp-p才36mV；
我现在空载开机，输出在电子负载机设为满载开机测试，但是一开机就OVP保护了..若把OTP保护拿掉，会不会有“炸鸡”的可能。。。
请问你在空载测试的时候，是怎么给电源加上负载？是加大dummy load的方式？？还是用电子负载机设定负载电流的方式？ |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 斜阳古道版主，你好，这个机种开环测试0.6A&full load时的纹波如下：
1）0.6A时纹波：
2）重载时的纹波
从以上波形看，是否说明变压器设计就已经有问题了？？不是环路的问题？？ |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 不知道轻载时，控制芯片是不是进入Burst Mode了？如果没有，那肯定是环路有问题，因为开机输出竟然出现了过冲！
可以同时监测一下驱动信号是否稳定。可以把跟电阻串联的那个电容增大至一个最佳值，然后在此基础上连续增大、或减小串联的电阻看看状况如何，这是个人调节环路时经常采用的方法。除了环路，你还可以把SS电容增大试试。不知道输出级还有没有二级LC滤波，如果有，也要注意这个二次极点对电路造成的影响，简单的评判方法是直接把二次滤波的电感短接，只是输出开关纹波增大一点而已，不影响系统的稳定性。
从以上波形看来，变压器没有问题。开环测试时一定要有负载，不管是使用假负载还是电子负载设置一个0.5A左右的电流都可以。 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 1.輕載時IC 進入burst mode了，如何不讓它進入burst mode呢？？？ 還在摸索中，請指教!
2.開機出現過沖，導致OVP保護是因為開環了。。。沒有反饋，頻率跑到最低了。。。
3.您提及的：跟电阻串联的那个电容增大至一个最佳值，然后在此基础上连续增大、或减小串联的电阻看看状况如何。。。是說反饋補償回路中的RC串聯吧，就是5樓中R14，C13吧？？
4.SS軟啟動電容增大對輕載紋波有幫助？？馬上試一試先
5.输出级有二级LC滤波，有個共模扼流圈，不過反饋環路取樣在扼流圈之前。應該沒有影響吧？？
6.因為輕載已經進入burst，mode了，很多個脈沖束，每束脈沖內部的開關頻率為130K， 請問開環測試如何模擬輕載的真正頻率？？，
7. 29樓的輕載紋波是這么差，也有些震蕩現象，如何判斷不是變壓器的問題？？，輕載的時候會不會是PFC干擾LLC？？ |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 呵呵，进入打嗝模式有些低频纹波是正常的。如果仍然想证实这个低频纹波是不是Burst造成的，你可以在开环测试时，固定某个开关频率，但不要高到进入Burst，这个时候输出再带点负载。如果低频纹波不见了，就说明就是Burst造成的。
或者也可以直接测试闭环的机子，慢慢减小负载，同时监测驱动波形，看看是不是负载小到进入Burst时这个低频纹波是否出现。如果是，就是Burst造成的。
如果你不想进入Burst，可以改变Lm/Lr的比例，或者直接根据电压增益曲线计算出来，得到一个最高的可能工作频率，只要低于控制芯片进入Burst的频率，就可以担保一直是PFM工作了。但是PFM的缺点是，轻载损耗比Burst较高。
不要称俺“您”，呵呵，“你”即可，不然也把我叫老啦。 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 今天測量了一下，進入burst mode的頻率是130K左右，同時測量ripple，發現已進入burst mode，ripple的脈絡就振蕩起來了。。看起來還是真是burst mode引起的。調試方向好似要調環路。。。
輕載效率不是很在乎，進入PFM也沒關系。。。 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 你的意思是？？有何建議啊？？
管它什么猫，咬到耗子就是好猫 ...這樣看來，怎么樣咬到耗子就是關鍵了？？？。。。 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 胡工，有个疑问，这个纹波除了干扰，会不会不跟反馈回路有关，也不跟变压器参数有关呢？
会不会有第三，第四种可能其他影响因素呢？？感觉自己把自己限制了， |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 和反馈无关，和你设置进入burst功率点有关，设的太高了，把R1 R2加上，稍微调试一下就可以了 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 設置太高了？？就是說R1，R2的值盡量調低些就好了？？？ |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 高手啊。。這么深入簡出。。。
有個疑問：為何設置burst mode功率點高了就會紋波振蕩？？ |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 最高频和谐振频率至少有三倍的关系吧。
如果到三倍频率的时候还不能维持空载电压，要么是输入/输出电压变化范围太宽，要么就是谐振回路参数或变压器变比不合适。 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 輸入范圍不寬。。
為何最高频和谐振频率要三倍頻？？ |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 实际的LLC谐振回路，在三倍频范围内增益变化很明显，频率再高增益变化不大。 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | “输入/输出电压变化范围太宽”
这个有点不理解，是不是说输入电压跟输出电压之比有一个限制？
就是说能降得最低电压和能升的最高电压都是有限制的？
请指教。 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 我也遇到类似的情况，在常温时进入Burst模式的功率点在20多W左右，到了-25°C时基本不变，到了-30°C时150W就进入Burst模式了！！ 想请教下，此时调节L6599周边设置Burst点的参数还有没有效果？ |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 有效果。。
不过你的低温下有此现象，估计跟我说描述的不太一样。。 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 大师，看了你的回复我有以下疑问，请帮忙解答：
1，按照上面的意思，是不是说进入BUSTMODE的频率是一个定值呢？跟电路参数没有关系？
2，这个最高工作频率是可以通过Rfmax来设定的嘛，那么是不是说我们设定fmax的时候让它小于控制芯片进入Burst的频率就可以了？
3，我听人说，要跳出BURSTMODE可以直接将4，5脚短路起来就可以了，那么STB脚就一直有一个高电平不会进入burstmode了。这种方案可行吗？ |
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