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| | | | | | | | | 那这样说,短路的时候,Ic突然上升到4-5倍的额定电流后,触发退饱和,然后Vce出现20V左右的升压,导致IC出现下降后导致Vge给e级寄生电感放电,造成门级电压下降,驱动输出还是16V,又造成门级充电,导致二次导通,然后发生振荡。是这样的吗。那有什么抑制的方法吗,我用英飞凌的管子就不会出现振荡,短路保护功能一切正常,为了这事情头疼了好一阵子
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| | | | | | | | | | | 不知道你的退饱和保护是怎么样的,一般触发退饱和就直接关断了,或者说你的驱动IC存在TLTO或者软关断的能力,但是二次导通没有碰到过,建议对比下IGBT的寄生电容参数,门极再次导通如果不是驱动的事就检车Cgd这个参数;建议波形多一点,把VDS也加上
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| | | | | | | | | | | | | 能留个微信讨论下吗......我这边测试了很多数据....用了2ed的驱动芯片,有个DESAT保护功能,在测试的时候DESAT也会振荡.
17717551025我的微信
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| | | | | | | | | | | | | 另一个型号的就不会振荡,他们之间唯一的区别就是Cress就是Cgd,这个振荡的管子Cgd小很多
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| | | | | | | | | | | | | 而且正常的开关测试,功能测试都是不会振荡的.....想知道为什么会在短路测试中发生这种事
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| | | | | | | | | | | | | | | 所以建议你看Vds,因为短路的时候di/dt太快,所以L*di/dt,会很大,这个电压会通过Cgd传到Vgs就是你的重新导通的原因了 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | 振荡是正常的,做双脉冲测试的短路试验,都会有振荡,就是重新导通就有问题了
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 英飞凌的牛逼呗,之前碰到过,ST与英飞凌的对比测试,发现英飞凌的就是没有震荡,不过ST的门级电容大好多。 |
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| | | | | 你好,请问你在做短路测试时,出现的这个振荡问题解决了没有?可以给我分享下经验吗?我也遇到了这个问题
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| | | | | | | | | 试过了,有一定的作用,但还是存在振荡。我发了两张波形,都是在650V时UW相短路的波形,工况基本一样,会存在有时振荡,有时不振荡的情况。我对比UW两个桥臂的上下管Vce发现,当在切换点时按下短路按钮就振荡,如果在切换完以后,并且在下一个切换时间之前按下,就不振荡。
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振荡时波形
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正常波形
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| | | | | | | 建议看下使用管子的datesheet,因为每个驱动或者管子的DSAT功能会不一样,所以最好先了解其机制再进行相关实验。
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| | | | | | | | | 主要对比哪些参数?我对比了Cgd和驱动电阻。都尝试换过。我们做的3.0kW的也存在振荡的问题,但电压大于540V就正常了,现在我测试的是1.5kW 的,低电压和高电压都存在振荡。715V时正常波形出现概率会稍微多一点。
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| | | | | | | | | | | 电流波形很怪,是因为回路感值太大,门极关断再开通则是输入信号受干扰了。 |
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| | | | | | | | | | | | | 真是由于芯片内部的寄生电感与外部电容产生了一个谐振点,①这时候将Cge电容去掉,②或者在门极加一个RC串联式的吸收电路,应该就可以避免短路震荡。 |
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| | | | | | | | | | | IGBT短路时有个特性,母线电压偏低时,短路电流容易震荡,从而导致IGBT的门级震荡。母线电压升高后,这个震荡就没有了。因为低压短路时,IGBT内部的芯片通流阻力大,高压短路效果就好多了。
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| | | | | 兄弟,IGBT短路一般时间为10us以内,然后电流达到饱和,只有一个尖峰,到了之后检测Vce的值(短路压降),通过芯片关断IGBT,之间有一点点延迟,其他没得什么问题的,应用后就还好的
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| | | | | 电流重新上去了,证明一个问题,那就是IGBT重新开启了,这是表明检测回路有问题,逻辑发生变化?
还是信号受到干扰,请仔细排查,电路对了一般不会有问题的!
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| | | | | 能不能看看你实验时候Vge探头,Vce探头、Ic探头是怎么接的。
建议采用电压探头直接焊接到Vge上面。你这种情况怀疑是短路时候电流太大,Vge导通抗干扰不够强。是不是可以尝试延长一下开通时间,加大开通电阻 或者用电阻+C的方式
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| | | | | 我测试IGBT短路时,电流也有浪涌震荡,一直找不到啥原因 |
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