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| | | | | | | 保险管T3.15A,功率电阻10R/3W,在上面补上了,谢谢
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| | | | | | | | | 一路是给电机的话,测下开机的电流波形,10R这里瞬间功率很大了,可以尝试下把这个电阻去掉看看还会不会炸 |
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| | | | | | | | | | | 我没说清楚,电机驱动只是共用一个T3.15A的保险管,10R的电阻只是接几W的这个开关电源的。
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| | | | | | | | | 桥堆小了,打耐压损坏后通电损坏,保险管慢断的是吧?
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| | | | | | | PCB看过了,整流桥1.2脚,交流直流侧之间都有3.5MM,这个距离近了吗?我已建议硬件开槽试试
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| | | | | 注意整流桥输入引脚假焊,贴片工艺或者整流桥、PCB氧化。
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| | | | | | | 谢谢提醒,我们会加强关注这些地方,目前损坏的几块板子,元件的规格,焊点都检查了,确实和正常的一样。除了桥炸断的地方,已经全黑,且脚都没了,看不出来是否假焊引起。
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| | | | | | | | | 会不会是桥里面封装的时候焊接有问题?看你的说法是有接触不好产生的大电流表现出来的现象。
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| | | | | | | 虽然整流桥交流侧脚炸断,但是PCB板没有烧黑的痕迹,除了接整流桥炸断引脚的那个焊盘掉了一半。难道是桥堆质量原因?
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| | nc965- 积分:102089
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| | | | | | | PCB看过了,整流桥1.2脚内边沿之间,交流,直流侧内边沿之间都有3.5MM,我看安规要求是大于2.5MM
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| | | | nc965- 积分:102089
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| | | | | 象是1600V高压测试,将1600V施加在:L 和N 之间。然后整流桥1脚和2脚距离是L 、N两个网络间距离最近。这样烧断整流桥1脚和2脚。 |
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| | | | | 把整流桥的引脚用高压硅脂灭弧胶涂抹覆盖,要双面PCB覆盖,然后接着测试。
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| | | | | 整机打完1600V高压测试后,通电烧坏,那打高压前呢?
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| | | | | | | 我们这边PCB测试完OK出厂,客户那边装整机直接打高压后测试,打高压之前客户不测试的。
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| | | | | 个别现象的东西有点难,先排除电气间距与桥堆质量问题。
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| | | | | | | 输出功率不到10W,桥椎2A/1000V的 DB207, 余量够了。
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| | | | | 怀疑整流桥1、2脚间耐压不够,导致在操作过电压情况下击穿,系器件本身的质量问题。
你可以在1、2脚间接一只820V的压敏电阻试试,看看这一种情况能否彻底消除。如果能够消除,则如上判断正确。
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| | | | | 如果确定是打过耐压后的产品才有此现象。建议先调查清楚客户那边耐压测试的具体方法。
比如客户整机安装的状态、耐压施加的位置、是L、N并联后对外壳打,还是只是L对外壳打等。我们之前有发生过耐压测试合格,漏电流没有超规格,但是漏电流其实已经把元器件损坏的情况。
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