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| | | | | 只能说 设计这个电路的货,根本就 不懂 直流电机 的 PWM 调速。
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| | | | | | | 有些应用用Buck电路调速,要比PWM调速要好,比如多个风扇,要求风扇静音效果比较好的,用Buck电路就相对安静很多。还有一些风扇只能直流调压调速。
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| | | | | | | | | | | | | 上面两个电路都用过,如果不需要风扇反馈检测的话,两个驱动电路效果是一样的。
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| | | | | | | | | | | | | | | 现在在调这个电路,带风扇负载测0档,即MOS管关闭时,风扇两端一直会有3V左右的电压。为什么不是0V呢,是我哪里出问题了吗。 |
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| | | | | | | | | 直流电机调速,电压调速方式的线性不好,特别是低速时比较严重。 一般是 全压 PWM 脉宽直接调速。
噪声问题可以提高 PWM 频率解决。 几百安级别大电流的 IGBT 速度早就超过 音频了,大功率 MOSFET 更不是问题。 以前是 器件性能限制,马达调速PWM频率不足 20KHz,直到现在,仍有不少 数控机床的 马达调速 噪声非常严重 -- 厂家追求的是成本 和 稳定,不是技术不能解决噪声问题。
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| | | | | | | 我知道你清楚直流电机PWM调速,可你知道别人是什么电机吗?内置驱动无刷电机是不能用PWM调速的。
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| | | | | | | | | 呃,的确。我的错。 内置霍尔的 无刷电机 只能电压调速,虽然线性不佳,不支持全压 PWM 脉冲调速。
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| | | | | 因为这个调速的信号时PWM,不是SPWM , PWM是方波,存在很高的斩波产生的电机磁场机械噪声, 通过电路上的这个电感,电容的平滑,电机两端就形成直流电压,主要的目的是有效的降低电机噪声,(这种电路一般应用在1KW以内的直流调速电机驱动,而且扭力要求不高的场合,例如风机)。PWM占空比越大,电机两端的电压越高,转速越快, 反之越慢。 你明白了吗?
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| | | | | | | | | 你是看懂了是BUCK结构拓补,有什么更深感悟吗?在应用上有优,缺点是什么?你会联想到其他的应用上的关联问题吗? 我这几个问题你能有,你更深理解。
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