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求助EMI电路中X电容和Y电容搭配问题

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dyshejiyuan
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高级工程师
  • 2021-5-13 11:18:53
10问答币
大家好,现在手上正在做一个维也纳10KW的前级设计,请问图中2种输入EMI电路方案,第二级共模电感前后的X电容和Y电容的接发,这两种的效果相同吗?哪种更好些。

图1.png (16.55 KB, 下载次数: 75)

第一种方案

第一种方案

图2.png (16.28 KB, 下载次数: 73)

第二种方案

第二种方案

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Y电容只是(EMC)接地,没有过电流的意思,它实际上是要限制电流的,即所谓漏电流测试,即使因某种原因PE断开、用手摸外壳也不触电(试电笔也不亮)的意思。 之所以在维也纳中点接CY到PE,与三相星形CY中点接到PE一样,都是因为原理上此点与PE(以及零线)是等电位,即使容量显著比单相用得大,因为电位低,漏电流也就低。 还有一个原因是充电桩都是固定装置,PE断开的可能性显著较低。 CX的工况显著不同,如图3只CX按最小回路包围 ...
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谢开源
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LV10
总工程师
  • 2021-5-13 11:48:49
 
第一种共模容量大很多,可能会好些。

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dyshejiyuan
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LV6
高级工程师
  • 2021-5-13 14:33:25
 
第一种电路确实是常用的,但是第二种电路是我看到一个大型公司用的EMI拓扑,而且都是用在三相维也纳电路的,人家的电磁兼容项目一遍就过。主要我不理解按照第二种那个布局的话,第二级共模电感和Y电容之间是怎样的作用,而且为什么要三相的虚拟中点接Y电容再接地呢?
谢开源
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LV10
总工程师
  • 2021-5-13 14:42:25
 
有没有实际比较过?
第二种接法减少了4个电容个数,同时Ycap的耐压要求也可以降低。总的来说也就是成本低点吧
只要Ycap总容量不变,减少电容个数也可以避免电容自身的寄生谐振。
不知分析对不对
dyshejiyuan
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LV6
高级工程师
  • 2021-5-13 17:41:34
 
我咨询了下我们这边老师傅也说是这种方式成本低,效果还一样。主要我感觉连接方式都不一样,为啥效果会一样呢,我不理解也不好意思深入问。您是怎么分析的呢,能指导下我吗?
谢开源
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LV10
总工程师
  • 2021-5-13 19:09:23
 
相线间的电容叫Xcap,相线与大地间的电容叫Ycap.这是两级pi型滤波

因为相相间的压差大,普通250V ycap耐压不够得用更高耐压的,这就带来Ycap成本的上升

通过图2用一个Xcap串一个普通Ycap来替代一个高压ycap,但等效Ycap容量变小
因为输入端已经有3个Ycap直接接地了,所以共模间的Ycap小些也没问题

nc965
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  • 2021-5-13 17:53:31
 
这样最佳:



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谢开源
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LV10
总工程师
  • 2021-5-13 19:04:55
 
这得三相四线才行吧?不知如何判断最佳?
nc965
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  • 2021-5-13 20:05:33
 
三相三线,CX接地才能形成闭合回路,走高频,余下的差模电流才干净
shao456
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LV8
副总工程师
  • 2021-5-13 21:18:38
 
Cy放在共摸电感前和放在后面有没有区别?
nc965
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  • 2021-5-13 22:57:31
 
图中是差模电感(共模电感没画出来),Y电容一般都在差模电感之前。
谢开源
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总工程师
  • 2021-5-14 17:08:52
 
大功率(>1kW)是不是共模噪音比差模更明显?考虑用差模的话会涉及到DCR和饱和问题,会引起效率降低及占用较大的空间,所以一般用CX和共模的差模分量来解决差模噪音,不知是不是这样的?

还是说PFC前面一定要加一级或两级Pi型滤波才能解决EMI?
nc965
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  • 2021-5-14 17:59:10
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PFC是一定需要差模滤波的,有明确的纹波设计指标,是拓扑需要,而共模滤波仅仅是EMI需要,至于共模电感的差模分量,可以利用,但不建议代替。
图中CX与PFC电感、开关三个元件组成最小脉冲电流回路,可最大限度减少拓扑噪音,其容量按拓扑需要配置。
这个电容同时也是差模滤波电容,虽然原则上差模电感前端还需要一个差模滤波电容(才能PI),但其容量应该根据EMI需要配置,或许处于位置等效的其他容性元件(比如Y电容、压敏等)的容量已经足够了呢,看情况吧
dyshejiyuan
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高级工程师
  • 2021-5-17 09:32:19
  • 倒数6
 
您好大神,您说的这个我在一个论文里也看到了,和您解释的一样,确实牛。但是我还有一个问题,我看的这个实物模块,就是第二个拓扑,PFC电感前的CX星型连接的中点并没有和维也纳的中点GND连接在一起。维也纳的中点GND同时还是控制板GND,这个点接了一个Y电容接的大地。那这样的话,PFC电感前的CX星型连接的中点也加的Y电容接大地了,是不是也算是构成回路了啊?是不是也就滤高频噪声的作用啊?
nc965
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  • 2021-5-17 10:56:18
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Y电容只是(EMC)接地,没有过电流的意思,它实际上是要限制电流的,即所谓漏电流测试,即使因某种原因PE断开、用手摸外壳也不触电(试电笔也不亮)的意思。
之所以在维也纳中点接CY到PE,与三相星形CY中点接到PE一样,都是因为原理上此点与PE(以及零线)是等电位,即使容量显著比单相用得大,因为电位低,漏电流也就低。
还有一个原因是充电桩都是固定装置,PE断开的可能性显著较低。
CX的工况显著不同,如图3只CX按最小回路包围面积接到维也纳接地中心对于系统稳定性具有重要意义,如果没有接,有以下情况:
1、系统没有接地(对于开关电源而言,输入端子就是地----即使没有PE和零线)
2、系统内部电磁兼容环境恶化----虽然外部可能没有因此恶化、EMI测试也能过---导致系统稳定性降低
3、有电流采样需求----这个回路上串采样电阻----它就是PFC电感电流(的交流成分)
4、已经有零线接到3只CX(或者维也纳)中点----系统接地----但仍然建议CX接到此点、以便改善内部EMC环境
5、认为理论上此点与维也纳中点等电位而不接,但实理论与实际(在效果上)有较大差异。
6、差模电感之前如果还有CX,它只是差模滤波(不是脉冲电流回路),可以不接到此点。

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dyshejiyuan
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高级工程师
  • 2021-5-17 14:23:01
  • 倒数2
 
1)在差模电感的后面,每一相都有采样电阻,这是不是就是您说的第三项啊?   2)差模电感前面的CX容值确实大,是第二个拓扑那2个共模电感前面的CX容值的2倍,这是不是又符合您说的第6项了啊?
nc965
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  • 2021-5-17 18:16:33
  • 倒数1
 
1)在每一相的差模电感的后面的CX电容接到维也纳接地中点的位置串一只采样电阻,这是第三项
2)差模电感前面的CX容值以不超过差模电感后面的CX容值为宜。有钱要把后面这个电容做够的意思,只要它接地,它就比前面的承担的任务重,电流大很多倍,这是脉冲电流回路,安规允许的话甚至用吸收(而非X)电容更好----这也许是很多人不把这个CX接地的原因(怕电流扛不住)。
wangdongchun
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  • 2021-5-13 21:07:59
 
第二种方法的效果应该略好于第一种线路,原来实际在搞4.5KW电源过程中对比过,但由于时间有些久了具体参数有些遗忘。

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谢开源
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  • 2021-5-14 17:16:14
  • 倒数10
 
1)请问你的第二种接法差模好不好,即150K-1MHZ传导怎么样?2)如果C162,C163不接大地改接功率地,然后短路C162,C163,则传导会变好不?

dyshejiyuan
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LV6
高级工程师
  • 2021-5-17 09:23:00
  • 倒数8
 
这个具体没有试过,根据测试的型式试验电磁兼容报告,第二种接发整体的传导都低一点。
谢开源
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总工程师
  • 2021-5-17 09:31:13
  • 倒数7
 
有机会就试一试,说不定能找出更省钱的方法
dyshejiyuan
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高级工程师
  • 2021-5-17 10:47:53
  • 倒数4
 
好的,谢谢您
tmcent
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总工程师
  • 2021-5-17 09:33:17
  • 倒数5
 
一般用第一种比较好,也比较常见,方案更成熟些。
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