 |  | | | | 什么IC，什么拓扑
问：吃二碗饭有什么影响
是成年人吃二碗稀饭？还是兔子吃二碗米饭？
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| | | | | 可以临时增加输出功率，意思，你输出功率不变化的话，气隙也不要加大。
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|  | | | | 看你的拓扑了，如果是推挽电路，空载输入电流会上升。（别问为什么，实际经验）
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| |  | | | | | | | 那为什么满载的效率还上升了呢？当时推挽的拓扑就是这样，60W电源，加大气隙，满载时输入功率减小，轻载时输入功率加大。
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| | | | | 如果是反激的话，气隙加大后，变压器感量减小，最明显的就是效率降低了，效率低就温度高
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| | | | | | | 我做过几种反激电源，调试完后，效率也很理想，10~20W，效率在83%左右。加大气息后，电感量小了，效率上升了，最明显的就是变压器和功率管几乎没什么温度。但是也有几种像您说的一样，都时10~20W的功率，气隙加大后，变压器电感量小了，效率变低了，变压器很热。您能分析一下为什么吗？
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| | | | | | | | | 如果原本是CCM降感量到QR效率就高了，如果原本是第一波谷降感量到多个波谷效率就低了
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| | | | | | | | | | | | | | | 用555做的，很老的电路，主要原因是电源需要0起调，不是固定输出。
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | 私企主要重视结果，做的产品里好多用单个理论解释不通的地方，因为要急着出产品，基本都是用各种经验和野路子方法来解决实际问题，产品质量可靠稳定就完成任务了。所以很多理论性的东西一般都是参考，经常说的一句话就是：科学的尽头是玄学。 |
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