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【原创:车载逆变器分享】车载逆变器的变压器初级母线电压控制

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hozamon
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本网技师
  • 2023-12-8 15:01:47
10问答币
1.基本原理框图
微信图片_20231208154228.png

2.目前流行的控制方法有PWM,PFM,PSM。PWM脉冲调制,PFM是调频控制,PSM是脉冲群控制。PWM在轻载或空载的状态效率比较低,而PFM和PSM则在空载和轻载时效率较高,PFM的缺点就是容易给系统带来多频带的干扰,增加硬件的难度
微信图片_20231208154231.png

3.在控制过程中,若是在DG之间增加电容,则容易在G端产生负电压,增加MOSFET的开关损耗从而导致烧毁

4.开机期间容易在D端产生大的电压冲击,因为变压器的漏感和寄生电感导致。在电路上需要增加泄放电阻。同时增加电路的控制缓启动。

5.但是为什么PWM的占空比越小,效率却越低而且导致了烧MOSFET。还有为什么只有开机时MOSFET的D端有很大的冲击电压,开机几百毫秒后,在进行PWM的脉冲调制就没有那么大的冲击电压?
微信图片_20231208154126.png





nc965
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版主
  • 2023-12-8 17:13:45
  • 倒数3
 
你这不是逆变器
hozamon
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LV2
本网技师
  • 2023-12-12 17:58:17
  • 倒数2
 
我这是逆变,把12V逆变成280,这个是推挽变压器的控制电路。
XPH-ERR
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LV2
本网技师
最新回复
  • 2023-12-21 09:42:40
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楼主你这个只是隔离的升压DCDC吧,不是逆变器
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