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未解决

6.6kW OBC调试过程中发现输出电流畸变严重,请大神指点,感谢!

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1
疯子的的寂寞
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LV4
初级工程师
  • 2024-7-8 10:13:27
10问答币
tek00024.png

6.6kW  OBC采用的是LLC拓扑;黄色和蓝色是原边的LLC主管子的波形,绿色为OBC输出的电流波形,现在畸变严重。

请教大师们,该怎么解决呀?
zhuliu09
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LV8
副总工程师
  • 2024-7-8 16:12:26
 
畸变前那一段电流波形斜向上,是输出电流持续在减小吗?输出电流一直没有稳定?
疯子的的寂寞
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LV4
初级工程师
  • 2024-7-11 07:47:57
 
单环控制,电流一直在 波动 像三角波一样。
nc965
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版主
  • 2024-7-8 19:26:44
 
打嗝了,应该是环路进入非线性区了,参阅:817+431彻底攻破
疯子的的寂寞
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LV4
初级工程师
  • 2024-7-11 07:49:30
 
不是打嗝了 在线性区。采样CC/CR模式可以的,但CV模式就有问题。单电压环 控制。
nc965
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版主
  • 2024-7-11 08:01:09
  • 倒数10
 
正常,电压源不能并联,电流源不能串联
疯子的的寂寞
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LV4
初级工程师
  • 2024-7-11 09:36:02
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tek00038.png

现在的波形,绿色的是LLC副边(也就是HV侧)的输出波形
nc965
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版主
  • 2024-7-11 09:51:35
  • 倒数8
 
电源和负载都是电压源,两个电压源不能并联,你非要并联,就会出现无法解释的神仙数据

参阅此贴8楼:小型数字充电器恒流调试遇到问题

疯子的的寂寞
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LV4
初级工程师
  • 2024-7-11 10:16:31
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这个电源模块是OBC,就是双向的呀,AC就是要给汽车的电池包充电的(也就是HV侧),提供动能,另外一路是:电池包再给车上的用电设备供电。必须要这样设计才行。
nc965
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版主
  • 2024-7-11 10:18:47
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电压源不能并联基于欧姆定理、是电磁学基本原理,与你说的特例是否属实无关。

参阅此贴4楼:晶闸管疑惑点
疯子的的寂寞
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LV4
初级工程师
  • 2024-7-11 10:35:00
  • 倒数5
 
大师,你好,我知道两个电压源不能并联。但是我这个是双向电源,即可当载,又可以当源。虽然是CV模式,但是我OBC充电的时候,是当载在用,即:电流为负值(当源的时候,电流为正值),但他们还是CV模式,也没有出现炸机的现象。
nc965
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版主
  • 2024-7-11 10:37:53
  • 倒数4
 
你的负载不是电子负载,是电池,带电池不炸就行。
laopang
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LV6
高级工程师
  • 2024-7-13 09:38:34
  • 倒数3
 
单电压环的速度都比较慢,针对CR调好环路之后带有些负载(像你这里面的CV)会响应不过来就导致电流波形畸变。加一个电流内环应该能解决问题。
Momentsoul
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助理工程师
  • 2024-7-17 17:12:47
  • 倒数2
 
你在CV模式下,相当于电压环开环(例如CV 350V输出,你的电压环参考是在370V或者更高),电流环要做主控制才行(根据请求电流来进行控制)
Momentsoul
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LV3
助理工程师
最新回复
  • 2024-7-17 17:15:25
  • 倒数1
 
UP有没有在带电池整机测试中遇到,你的电池电压300V,你的OBC输出电压在达到300V过后,输出电流会震荡几个波形,然后再上升到目标输出电流
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