48V直流变换成三相110V交流，怎样设计好呢？

90%的效率，硬开关推挽都很容易

逆变110V，DC/DC升到200V足矣，最高效率之拓扑：对称交联Boost，而且出来是三电平，正好你三相逆变，不过这个专利最近已经授权了。

200V不够啊，相电压110V，线电压就有190V了，母线最低电压为相电压*根号6，约=270V, 为了降低DC-DC电流波动，300V是需要的。

三电平，出2个120度的线电压就是三相了

压差从何处来呢？

有相位差就OK，不需要压差，三相四线制

不对, 我想楼主说的110V是相电压，线电压最高处为110V*根号6，还得由母线提供，你再想想

晕，老夫糊涂！

用200V2电平，出3个110V相电压，比较合理，才是三相四线制

推挽的方法很难在低电压大电流与高电压的耐压之间兼顾, 在主升压之前加预稳, 而主升压级开环是一个好的办法, 著名的Vicor公司就是这么干的.
不过从预稳级的成本及效率来看,不宜选在100V, 而应选在46V左右, 这是因为48伏蓄电池组在大电流放电时，端电压约在48伏左右，而馈电母线的压降一般有1-2V，逆变板上得到的电压大约是46V，
用四开关升降压拓朴最适合. 它在输入输出相等时，开关处于完全导通状态，无开关动作，在你的最大功率处，效率最高，半载等情况电池电压稍高，四开关升降压电路以buck方式工作，由于压差小，效率也很高。反过来，电池放电深度较高端电压下降时，四开关升降压电路以boost方式工作，压差小效率也高。
由于每一种工作况态的占空比都比较小，因此开关的电压*电流应力比较小，控制功耗小，而且磁芯也要小得多。

四开关控制器都贼贵，完全可以DIY，用两片3843分别控制K1和K3，分别工作于buck和boost方式，LM339做比较器控制两个3843
2片3843只能分别输出，禁止同时输出。由于电压比较高，K2和K4完全没有必要用同步整流，用80V的肖特基即可(100V的更好些，只嫌Vf稍大）。
再做一个双路互相隔离输出的小反激，一路给控制电路供电，一路负端接在V+，正端给K1的驱动电路供电，便于输入输出等压时，给K1提供栅压让其完全导通。
另个，比较器上加入窗口，让45-47V之间开关都不动作，效率极高, 而且避免电路频繁切换发生抖动

太复杂了，用个BOOST绝对没有任何问题，这个东西我在别人的设备上见过。
很简单，用的3843，只可惜没有隔离。

BOOST，升到最高电压处，任何情况下都要工作，4%的效率就完全丢掉了。
用四开关升降压，可以保证大多数工况的损耗最小。
用BOOST还是四开关升降压，视设计的追求

加入四开关升降压裕稳后，主DC-DC开环工作，占空比可最大化工作（不过仍然需要注意保留一定的死区），变压器效率及开关控制效率可实现最大化，120V的管子即可，选择余地大许多。

路过，关注。

在预稳压阶段，承受的压力大的要死，这一级将会损耗N多效率的。
我是这样认为，这个4开关作在这个地方个人感觉不合适，

注意看11楼

哈哈，2个极端，避开窗口，关键是2个极端下，都是考验压力的2面，加入一个DC-DC的推挽开环，合起来就太复杂了，要是我，我是绝对不这么搞。

呵呵，各有各的搞法，没有谁敢说他的搞法一定对。咱只是提一下建议，怎么做还是楼主自已选。
至少，在分比供电系统里，36-72的输入便是经过升降压预稳，再对预稳后的电压进行定变比变换，两个环节的效率都很高。几十家模块公司这么干。

围观中，张工Vs蒋工！！！
悬念即将揭晓！！

呵呵，没有悬念，也不会有VS，更不会PK。
和蒋总裁说的一样，咱都是建议，如何选择才是重点，是楼主要关注的。我想5KW足以在楼主心里有个清晰的思路了。

36V-60V输入，若BOOST要稳到60V, 那么电池大电流放电平台的负载端电压大约46V，boost磁芯需要处理的功率为: 5*(60-46)/60=1.167kw；在36V电压下，磁芯需要处理的功率为5*(60-30)/60=2.5kw;
先不提电池最佳放电受电端46V的优化性况，光是两种处理方法对磁芯的要求，便可知4开关是否合算了。磁性材料的差价及热处理节省的成本，足已多买2颗最牛B的MOS+3843

大哥啊，这东西可以一步到位的呀，非得要去预稳压干嘛呢，
您说的那种方式在一些特定的场合肯定是可以的，在大的升压比范围内，而且这么大功率一步到位多舒服呢，三相上做个稳压，给前级的压力大大的降低，而且三相出来，对前面的升压压力比单相的时候少太多了。前级基本不会受工频调制。

一步到位看起来简单且效率似乎会高, 其实不然, 如果不预稳, 主升压级的MOS需要承受60*2+10Vp-p尖峰=130V，至少要150V的管子，又要承受Ipkmax=5000W/30V/0.95/0.9=195（A）的平均峰值电流，好恐怖.
而经过裕稳后，可以用120V的管子，同样的价钱，买到的同封装的120V管子的Ron差不多是150V的0.5-0.7倍，这是个好买卖啊。
最主要的是，定占空比的变压器，差不多可以比需要调占空比的小一号。
同时，输出整流二极管的最大电压应力也降低了24%
最最主要的是，升压变压器的次级漏感比较大，在轻载DCM情况下与二极管结电容的振铃相当的麻烦。

工频调制是很麻烦，我通常把主升压电路环路的带宽压缩到10Hz

蒋种菜还差不多，呵呵，不过现在种菜的可吃香了

所以兄弟我已经放弃深圳所谓的生活了，回家种田去了。哈哈。

我也快了

你不是要搞个车车装试验设备全国边工作边浏览风景吗？以后你得要来我家里这边兜兜哦，随时欢迎，哈哈。
你真的会放弃深圳的生活，这是大多数人很难办到的哦，您夫人能同意？？

计划一家人做侯鸟, 夏天猫到老家去避薯, 冬天跑南方来晒太阳. 感觉老家冬天不好过, 南方的夏天不好过.

总裁不知道是贵州哪里的，我去昆明经过一次贵州，那边一年中有几个月空气湿度太大了，你的想法很棒，夏天回老家，冬天到南方，呵呵。